商务部推进“新三样”固废回收利用体系建设

商务部近日召开“新三样”固废回收利用工作座谈会，进一步了解“新三样”固废回收利用情况，分析存在问题，听取意见建议，研究建立“1+N”工作体系，部署推进重点工作。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池正在进入规模化退役阶段，光伏组件和风机设备也将相继迎来退役高峰期。“新三样”固废回收利用事关绿色发展、能源资源安全和群众福祉。商务部将研究建立“1+N”工作体系，加快完善顶层制度设计，推动出台相关政策文件。针对动力电池、光伏组件、风机设备等不同领域分类施策，同时促进人工智能在回收利用环节的融合与运用，继续开展再生资源回收体系建设试点工作。

财联社汽车：科学处置、高效利用“新三样”固废，不仅是守住生态安全底线，更是政府发展循环经济、助力“双碳”目标实现的重要环节。

广东：2027年底前全省累计建成300万个以上充电设施 满足超800万辆新能源汽车充电需求

广东省发展改革委等部门近日印发《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》，方案提出，通过持续创新应用场景、健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，建成超充、快充、慢充互为补充的高质量充电设施体系，推动粤东粤西粤北与珠三角地区充电设施均衡发展，促进电动汽车更大范围购置使用。2027年底前，全省累计建成300万个以上充电设施，满足超过800万辆新能源汽车充电需求；全省实现“超充县县通”，超充站数量不少于加油站数量。

财联社汽车：广东全面提升电动汽车补能能力。

上海市汽车以旧换新补贴调整为即时摇号

6月8日夜间，上海市商务委发布《关于调整2026年上海市汽车以旧换新补贴活动摇号方式的公告》。《公告》称，自2026年6月9日至2026年9月30日，符合条件的个人消费者可在每日7：00-22：00通过“上海商务”微信公众号“政务服务-汽车以旧换新补贴申请”入口，报名参加即时摇号。

财联社汽车：与此前方式相比，新安排将摇号环节调整为更实时的处理机制，相关消费者可在规定时段内完成申请操作。

中信证券：汽车智驾渗透率高增产业链盈利向上

6月9日，中信证券研报表示，回顾2025年，智驾平权趋势持续演进，测算2025年城市/高速NOA在国内乘用车市场的渗透率分别为14%/15%，带动中大算力智驾芯片、激光雷达、智驾域控等产品出货量高增，头部公司相关收入大幅增长。另一方面，L4自动驾驶商业化加速，多家公司已在标杆项目中兑现经济效益，正致力于扩大业务规模、拓展商业模式。

中信证券：展望2026年，产业链各环节料将进一步推进技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。

比亚迪回应被美国战争部列入中国军工企业名单：此举无正当理由 该名单非制裁名单且不影响公司正常业务

6月9日，比亚迪公告称，公司注意到美国战争部于2026年6月8日发布通知，将公司列入中国军工企业名单。比亚迪认为此举无正当理由，因公司既非中国军工企业也非军民融合企业。该名单非制裁名单，不影响公司正常业务及与除美国战争部外的任何人进行往来，相关政府采购限制不涉及公司业务，也不限制公司证券交易。公司后续可能启动复核或诉讼程序以删除名单。

财联社汽车：美方此举不利于全球汽车产业的正常贸易行为。

王传福：五年后比亚迪将在规模上做到真正的全球第一

6月9日，在比亚迪2025年度股东会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，展望未来三到五年，比亚迪都将保持持续增长。在二代刀片、闪充技术，以及明后年将会推出的新技术的加持下，国内、国外有望实现双轮驱动，形成良性互动，让中国的技术走向全球。

王传福：预期到2030年，比亚迪将“获得很大的增长”，五年以后在规模上能够做到真正的全球第一。

品牌名称设计“撞脸”？阿维塔：中国汽车不能走复制粘贴之路

6月9日，针对市场上出现某品牌名称和设计与阿维塔高度相似的现象，阿维塔通过官方社交账号公开发文表态，将这种外观的相似性视为一种"警示"，并强调中国汽车绝不能走"Ctrl+CCtrl+V"的捷径，必须坚持原创、摒弃"逆向研发"的错误路径。

财联社汽车：阿维塔此番发声并非孤立事件。

Bolt、小马智行与Stellantis在卢森堡启动自动驾驶出行试点

欧洲出行平台Bolt、小马智行及汽车制造商Stellantis三方6月9日宣布，在卢森堡联合启动自动驾驶出行试点项目。该项目将验证小马智行第七代自动驾驶车辆在卢森堡实际交通环境中的安全性、性能表现及监管合规就绪度。Stellantis将提供基于其L4就绪平台的中型厢式车及整车工程制造支持，Bolt负责网约车平台与市场运营，小马智行提供自动驾驶技术及运营经验。

财联社汽车：小马智行加速海外拓展。

（财联社记者刘阳整理/点评）