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财联社7月7日讯（记者 胡皓琼 陈抗）全球航空客运需求保持景气，飞机市场价值、租金率及出租率维持高位，渤海租赁（000415.SZ）预计上半年实现净利润30亿元至36亿元，同比扭亏为盈；此外，公司及下属子公司通过债务重组、展期等产生债务重组收益约16亿元，对当期业绩形成一定影响。

公告显示，公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润30亿元至36亿元，上年同期亏损20.19亿元；预计扣除非经常性损益后的净利润15亿元至19亿元，上年同期亏损22.91亿元。据测算，公司Q2归母净利润预计20.92亿-26.92亿元，Q1归母净利润9.08亿元，Q2净利润预计环比增长130%-196%。

对此，公司在公告中表示，业绩变动主要系全球航空客运需求景气，飞机租赁业务利润持续增长以及上年同期计提商誉减值损失所致。

去年同期，公司因出售集装箱租赁子公司GSCL股权计提商誉减值约32.89亿元，对当期利润形成一次性影响。

据公司方面介绍，自2026年聚焦飞机租赁主业以来，渤海租赁资产质量与盈利状况持续提升，公司目前是全球前三大飞机租赁产业集团之一。截至2026年6月底，公司下属子公司Avolon机队规模1117架，服务全球60个国家的138家航空公司客户。

公司飞机租赁业务保持扩张态势，二季度共签订46笔飞机租赁交易（包括新飞机的租赁以及租期延长等协议），接收21架飞机，销售30架飞机，达成9架新技术飞机的租约安排，计划于2028年底前交付的订单飞机已有80%落实租约。

行业方面，全球航空数据分析机构睿思誉（Cirium）研究表明，当前飞机供给受限、需求恢复及技术迭代等因素正在持续支撑飞机资产价值和租金水平。在此背景下，头部租赁商的机队规模、订单储备和融资能力价值进一步凸显。

报告期内，渤海租赁不断加强订单储备，2026年6月30日，子公司Avolon与Frontier Airlines签署协议，向其购买11架A321NEO订单飞机资产并锁定有利交付时间（2026年11月至2027年6月）。截至6月底，Avolon持有飞机订单503架，是目前全球持有飞机订单最多的租赁公司。

负债端改善也成为公司盈利弹性的重要来源。多家券商机构在研报中指出，随着公司出售GSCL后偿还部分高息债务，以及Avolon信用评级持续提升，公司融资成本和财务费用仍有优化空间。