财联社7月17日讯（记者 刘阳）7月17日，2026世界人工智能大会（WAIC 2026）在上海拉开帷幕，汽车制造与出行领域的AI应用正成为本届大会观察产业落地的重要窗口。

从新能源产线上抓取电芯的机械臂，到城市道路上自主决策的智能汽车；从穿梭在度假区的Robotaxi，到支撑业务运转的数字调度系统——汽车产业正在成为人工智能从虚拟世界走向物理世界的核心试验场。据财联社记者不完全统计，此次大会包括蔚来、理想、吉利控股旗下曹操出行、千里科技合作伙伴阶跃星辰、文远知行、小马智行等都带来最新产品发布和技术成果分享。

在WAIC现场，文远知行发布自研物理AI认知基础大模型WeRideWITT。基于视觉语言大模型（VLM）能力，WITT首次引入“最小物理事实单元”概念，打通视频、图像、文本等多模态信息，将连续变化的真实场景拆解为可被识别和验证的事实单元，构建起以物理事实为核心的新一代AI理解框架。

作为无人物流领域头部公司的九识智能，宣布实现L4级自动驾驶无图方案规模化量产，成为全球首个实现L4级无图方案量产的企业。据悉，该方案目前已在九识智能新增运营路线中实现30%的渗透率，预计至本月底，累计L4无图运营里程将突破4万公里。此外，汽车产业链公司均胜电子发布灵巧手、固液混合电池、第三代AI头部总成、电子皮肤和具身智能体大脑等多个核心部件总成方案，以及机器人工业场景训练与应用最新成果。均胜电子方面表示，具身智能业务正加速商业化落地，控制器等产品已为头部机器人公司量产供货。

“2026年被业界公认为自动驾驶规模化商用元年。”在业内人士看来，随着汽车智能化相关功能渗透率的增长，人工智能正在覆盖越来越多的汽车用户。

曹操出行人工智能创新中心首席科学顾问、图灵奖得主约瑟夫·希发基思（Joseph Sifakis）教授提出，Robotaxi的发展，不仅取决于人工智能模型能力，更取决于系统能否在开放、复杂、不确定环境下持续实现安全、可靠、稳定运行。

工信部信息显示，2026年以来，我国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率已达到70%。其中，配备领航驾驶辅助功能（NOA）的车型渗透率已经超过30%。

为了实现智能化目标，国内外车企正在积极加大投入人工智能领域。首次独立参展的蔚来芯片子公司安徽神玑，除了展出“神玑NX9031”芯片和车载域控外，还在会展期间推出“睿动”具身智能开发平台、分布式智能体平台等AI新产品。其中，“睿动”具身智能开发平台搭载中档NX9031U芯片，5nm车规工艺，可用来运行机器人大脑感知和自主规划所需的各种复杂模型。作为整车制造与自动驾驶领域的代表性企业参展，理想汽车亦在此次重点展示了其在具身智能、高阶智驾及新一代增程技术方面的最新成果。2026年初，该公司CEO李想宣布公司战略根本性转变，不再局限于“创造移动的家”，而是聚焦于将汽车打造为进入物理世界的具身智能机器人。

“2026年模型能力已跨越关键临界点。”阶跃星辰董事长、千里科技董事长印奇表示，AI产业下一轮爆发将来自智能体模型与下一代终端产品的结合，智能正走出数字屏幕、进入真实物理世界，将带来新系统、新载体及新网络三大底层产业变革。