财联社8月21日讯（编辑 马兰）由于厄尔尼诺现象加剧导致降雨量不足，巴拿马运河管理局将从9月起限制每日船舶通行数量。

巴拿马运河管理局周四宣布，首批限航措施将于9月3日开始实施，每日通行船舶数量将从目前的36艘减少到34艘，自9月15日起，通行量将进一步下降至32艘。

巴拿马运河连接大西洋和太平洋、承载着全球5%的海运贸易量和约40%的美国集装箱运输量。该运河依靠淡水运行船闸，而近年来降雨量低于往年同期水平。

据巴拿马运河管理局称，运河沿岸地区5月至8月的降雨量比历史平均水平下降了34%，而厄尔尼诺现象可能会进一步减少降雨量。该机构指出，运河流域降雨量低于预期，因此需要采取措施来加强该水道的长期可持续性。

航运形势进一步恶化

为了应对水位下降，巴拿马运河上个月已实施了减少船舶吃水深度的措施，迫使船舶减少载货量。8月份，穿越运河的价格创下历史新高，平均约为110万美元，是去年同期平均价格的16倍多，甚至有一家公司支付了高达400万美元的“插队费”。

2023年，由于巴拿马运河支流湖泊的水位非常低，导致运河运营商将每日船舶通行数量从38艘减少到22艘。而这一限制导致船舶大排长龙，迫使各公司争相寻找替代路线。

不过，巴拿马运河通行价格飙升另一方面也与美伊冲突导致霍尔木兹海峡关闭有关，大量的船舶因无法通过霍尔木兹海峡和曼德海峡，导致其他航道的通行量激增，加剧了船舶间的竞争。

巴拿马运河管理局指出，自9月3日起，将把每日过境时段拍卖按货物类型分为四类，以促进更公平的分配。同时，将优先安排运力最大的船舶使用其大型新巴拿马型船闸。

该机构还强烈建议用户提前预订，预期未提前预约的船舶等待时间将会进一步增加。

厄尔尼诺现象平均每两到七年发生一次，而今年的厄尔尼诺现象有望成为历史最强烈的厄尔尼诺现象之一。周三，巴拿马周边的洪都拉斯已经该国80%的地区定义为干旱预警状态。