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渤海租赁上半年净利同比增超2.5倍 飞机租赁业务收入增长6.62%|财报解读
原创
2026-08-21 20:25 星期五
财联社记者 胡皓琼 陈抗
责编 刘琰
①渤海租赁上半年实现营收236.63亿元,实现归母净利润32.04亿元,同比增长258.73%;实现扣非净利润18.28亿元,同比增长179.79%;
②截至报告期末,已同意出售但尚未完成交割的飞机为109架,公司机队整体出租率约为100%,机队平均机龄6.67年。

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财联社8月21日讯(记者 胡皓琼 陈抗)全球航空客运需求上半年保持景气,渤海租赁(000415.SZ)飞机租赁业务利润持续增长。公司今晚披露2026年半年度业绩,上半年实现飞机租赁收入约107亿元,同比增长6.62%。

半年报显示,渤海租赁上半年实现营收236.63亿元,实现归母净利润32.04亿元,同比增长258.73%;实现扣非净利润18.28亿元,同比增长179.79%。截至报告期末,公司总资产为2409.74亿元,归母净资产为312.07亿元。

渤海租赁表示,上半年公司聚焦飞机租赁主业,总计签订59笔飞机租赁协议(包括新飞机的租赁以及租期延长等协议),向21家客户交付新飞机35架及二次出租飞机7架,同时接收飞机35架、出售飞机49架。截至报告期末,已同意出售但尚未完成交割的飞机为109架,公司机队整体出租率约为100%,机队平均机龄6.67年,平均剩余租期6.68年。

截至报告期末,渤海租赁的机队规模为1146架,包括自有和管理机队643架、订单飞机503架,客户覆盖全球60个国家的138家航空,主要布局在亚太地区,全球其他地区保持相对均衡。以自有飞机账面价值计算,亚太地区占比为47%,欧洲、中东和非洲地区占比为34%,美洲地区为19%。

半年报中提到,尽管飞机制造商交付量持续改善,但发动机、零部件等供应链约束仍未消除,当前产能尚不足以弥补累计产能缺口,供给约束仍然主导市场。

整体来看,供给受限、需求恢复及技术迭代等因素正在持续支撑飞机资产价值和租金水平。2026年上半年,主流窄体机租金水平维持高位,宽体机租金水平进一步提升。渤海租赁机队加权平均租金率为10.74%,较2025年末提升23个基点。

供给约束下,为巩固订单优势,渤海租赁子公司Avolon在2026年6月30日与Frontier Airlines签署协议,向其购买11架A321NEO订单飞机资产并锁定有利交付时间(2026年11月至2027年6月)。

截至上半年末,Avolon持有飞机订单503架,将于2026年至2033年间陆续交付,计划于2028年底前交付的订单飞机已有80%落实租约。

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