从中国直升机发展论坛上获悉，我国直升机应急救援建设尽管起步较晚但发展迅速，目前可用于应急救援的民用直升机有300余架规模，市场需求潜力大。

近年来，随着国家应急救援建设的推进，我国直升机的引进数量由2010年前每年不足10架增长至目前每年过百架，国产民用直升机数量近些年也增加了数倍。当前，我国加大通航产业发展基础投入，描绘2035交通强国蓝图，这些为民用航空器发展带来了有力的政策支持。

中航直升机有限责任公司总经理吕杰说，未来各类直升机的市场需求将被进一步放大，应急救援将成为潜力巨大、方向清晰的中国直升机细分市场。

机构分析认为，市场需求方面，军用主要由陆、海军建设驱动，已经进入需求释放阶段；民用主要取决于通航发展，应用逐步扩大中；市场格局方面，军用市场相对集中，由航空工业集团 （中直股份）主导，民用竞争格局相对分散，追求经济性以及国外品牌占据大部分市场份额；军民市场需求和竞争格局下，当前阶段主要看好军用市场需求的释放以及军用直升机产业的发展，后续主要看好通航发展下民用市场空间的扩大以及国产直升机竞争力提升下市场份额的提升。

相关公司：

中直股份：国内直升机制造业主力军，目前已拥有中航集团直升机板块除武装直升机总装外所有资产。

中信海直：公司主营通用航空飞行业务和维修业务。公司已成立培训子公司，计划从事飞行员初始培训和复训，机务、航务等人员的专业培训。