财联社（北京，记者 寇建东）讯，继今年2月与美国汽车经销商集团HAAH共同设立VANTAS品牌之后，奇瑞正准备将瑞虎品牌也导入美国市场，新品牌将被命名为T-GO，定位低于现有的VANTAS，计划于2022年底在美国上市。

“我们将（从奇瑞）引进一款SUV，作为T-GO品牌在北美市场的首款车型。”HAAH副总裁、发言人Chris Hosford在回复财联社记者邮件时表示，HAAH还与有关方面谈论了“（T-GO首款车型）与奇瑞瑞虎8相似的可能性”。这暗示了T-GO品牌旗下首款车型很可能便是奇瑞瑞虎8。

截至发稿，奇瑞方面未上述消息予以置评。

HAAH官方是在当地时间9月14日上午发布这一消息的。HAAH董事长兼CEO Duke Hale表示，除了在今年2月与奇瑞达成共同设立VANTAS品牌外，双方合作的第二品牌T-GO，也将在2022年下半年进入北美市场。“在美国和加拿大销售的所有T-GO车辆都将在一家美国工厂组装，从而为美国带来新的工作机会。”Duke Hale称。

今年2月11日，HAAH正式宣布了与奇瑞的合作计划，新品牌VANTAS将率先以奇瑞旗下星途品牌产品中型SUV EXEED TX/TXL作为原型车，在奇瑞技术团队的支持下，根据北美地区相关法规和市场差异化需求进行适应性开发，并在HAAH美国工厂组装和生产，计划于明年年底或2022年初开始在美国和加拿大市场开始销售。

按照HAAH方面的说法，此次设立T-GO品牌是此前与奇瑞达成的技术合作协议的一部分，首款车型将是一款来自奇瑞的紧凑型SUV，至2024年还将至少导入两款车型。

去年年底，网络流传一份奇瑞向美国出口整车的相关文件显示，出口车型为奇瑞旗下瑞虎8，而美国进口商正是HAAH。

在工厂选址方面，今年5月20日，HAAH曾宣布，公司已与全球最大的商业房地产服务公司CBRE接洽，以协助其在美国境内寻找生产VANTAS品牌车型的厂址。“我们仍与CBRE保持着合作，选址工作仍在进行中。”Chris Hosford在邮件中表示。

就在HAAH宣布将与奇瑞共同设立T-GO品牌的同时，业界有消息称，HAAH有望在未来7到10天内提交双龙汽车公司的最终投资建议，从而将双龙汽车最大股东Mahindra持股比例由当前的74.65%降至50%以下。消息进一步称，“双方有望在本月底前完成交易”。

这已不是第一次传出HAAH将收购双龙汽车这一深陷困境的韩国汽车品牌。在此前，另有外媒报道称，因年销售额仅230亿韩元（约合人民币1.3亿元）的HAAH无法独自实现需要5000亿韩元（约合人民币29亿元）入股双龙汽车的交易，HAAH将“借助股东”奇瑞汽车完成这一收购。

“HAAH不会对‘谣言’和猜测做出任何评价。”在否认上述市场传闻的同时，Chris Hosford表示，奇瑞汽车并未持有HAAH任何股权。