招商轮船前三季度业绩预增超4倍 专家提示:四季度干散货海运前景堪忧
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2020-10-10 09:49 星期六
财联社记者 钟广莲

财联社(深圳,记者 钟广莲)10月9日,招商轮船(601872.SH)发布前三季度业绩预增公告,公告称预计前三季度归属于上市公司股东净利润为37.8~41.8亿元,同比增长423%~479%。

关于业绩大幅增加的原因,招商轮船解释称,公司油轮船队上半年在市场相对高位锁定了较多营运天数,同时发挥全球运营的大船队等优势。此外,公司干散货、滚装等船队抢抓市场反弹机会,业绩从上半年低位显著回升。

实际上,从行业来看,三季度是油轮传统淡季,加之OPEC+减产及疫情影响,贸易需求疲弱,运价持续回落;但国际干散货运输市场受铁矿石、粮食等运输需求强劲带动,景气回升。

对此,航运分析师王海认为,第三、四季度是铁矿石和粮食需求量传统的旺季,受到周期性和传统旺季因素的影响,加上我国疫情防控做得非常到位,两种因素叠加而获得这样的成绩。

我国海关总署数据显示,2020年1-8月,我国累计进口粮食8744万吨,同比增长21.8%,累计进口铁矿石7.6亿吨,同比增长11%。同期,我国累计出口粮食253万吨,同比减少16.5%。

上海国际航运研究中心航运发展研究所所长周德全表示,从今年的情况来看,我国铁矿石产量处于历史上较高的位置,进口规模也很大,因此在这方面会有比较好的表现。此外前段时间因疫情压抑的需求释放出来,因此出现较大程度的复苏。油轮在上半年有一段时期形势较好,后来因为到了淡季、OPEC+减产等各种原因,情况有所回落。

10月9日,上海国际航运研究中心发布了2020年第三季度中国航运景气报告。报告指出,2020年第三季度,干散货运输企业景气指数为109.22点,较上季度上升24.38点,由相对不景气区间上升至微景气区间;企业信心指数为104.33点,较上季度上升55.94点,进入微景气区间。

上述报告显示,船舶运输企业景气指数预计为114.25点,仍维持在景气线之上,进入相对景气区间。然而,干散货运输企业景气指数预计为97.56点,较第三季度下降11.66点,跌至微弱不景气区间,市场发展前景堪忧。

对此,周德全表示,第四季度关键是要警惕疫情反弹的影响。

王海则认为,若第四季度的疫情控制如果像现在一样稳定,对我国经济发展影响不大。而影响能源运输的因素,不只是中美关系,还有世界粮食是否会减产、是否会有新的黑天鹅事件爆发等诸多不确定性因素。

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