财联社（北京，实习记者 王宏）讯，继2017年大手笔参与联通混改后，三年后中国人寿再度出手，于10月12日斥资110亿参与到东方航空集团的混改之中。

值得关注的是，此次东航集团混改为央企集团层面混改，较为罕见，中国人寿参与其中意义重大。中企之声研究院院长李锦曾在此前表示，央企集团层面涉及资产情况复杂，影响范围广，混改难度大，目前混改主要集中在二级以下的子公司，集团层面混改较为少见。

财联社记者了解到，2018年两会期间，东航集团董事长刘绍勇曾公开表示，东航集团已经向国资委提交了关于在集团公司层面推进混改的申请报告。而距此次东航集团混改落地，时间已过去两年之久。

东方航空在10月12日发布公告称，已与多方签订《增资协议》推进东航集团股权多元化改革。其中，国寿投资控股向东航集团增资110亿元，上海久事集团增资100亿元，中国国新资管和中国旅游集团分别各增资50亿元。东航集团此次共计增资310亿元，用于扩大企业经营规模，做强做大航空主业。

东方航空此次310亿混改，中国人寿成为单一金额最大出资方。财联社注意到，上次中国人寿如此大手笔增资，还要追溯到2017年参与联通混改。

2017年8月，中国联通进行了779亿元的股权增资计划，引入了包括中国人寿、腾讯、百度、京东、阿里、苏宁云商以及国有企业结构调整基金等，形成了混合所有制多元化股权结构，其中中国人寿同样作为最大单一出资金额机构，以217亿元认购中国联通超10%股权。

国企混改为近一段时间市场关注热点。中国企业联合会研究部研究员刘兴国对财联社表示，今年以来，从中央到地方密集出台了一系列政策，电力、电信、铁路等垄断性行业改革提速。混改是当前国企改革的关键抓手，前期已经在较大范围先后实施过多批次的混改，并且在“双百行动”“综改试点”“科改工程”中也都涉及到混改，这些改革显然积累了不少经验，为进一步扩大混改范围、深化混改层次夯实了基础。

国务院国有资产监督管理委员会副主任翁杰明也在10月12日的国务院政策例行吹风会上表示，将推动基层创新，在坚持正确的改革方向的前提下，要赋予各地方以更大的改革自主权，鼓励各个企业大胆地试、大胆地闯，开辟国企改革的一片新天地。

而财联社从中国人寿方面了解到，东航集团是三大国有骨干航空运输企业之一，行业地位强，区位和资源优势明显。此次合作签约不仅是国企改革三年行动在中央企业集团层面股权多元化改革的“首单”，也是中国人寿充分发挥保险资金优势，服务“六稳”、“六保”的一项重大战略举措。

中国人寿还表示，近年来中国人寿集团服务实体经济规模不断提升，积极支持中国石化、中国铝业、中国联通等大型央企的股权多元化改革。积极服务“六稳”“六保”，制定工作方案，推出26条重点举措。上半年投资超长期政府债券1000亿元，牵头设立80亿元清洁能源基金，创新服务中小微企业供应链金融资管产品，新增小微企业贷款163亿元，减免和缓期小微企业租金1.5亿元。