10月20日,上海手拉手汽车国际创意中心正式举办开园仪式。园区是集合汽车商业、汽车文化、汽车运动、汽车金融四大板块的综合性汽车产业集聚区,打造一站式汽车特色服务平台。
目前,中国是全球最大的汽车消费国,全国机动车保有量达3.65亿辆。中国汽车产业逐渐走向成熟的同时,也面临“新四化”转型升级带来的挑战。作为汽车产业的重要载体,行业对汽车产业园区的规划建设提出了更多的要求。
10月20日,上海手拉手汽车国际创意中心正式举办开园仪式。园区是集合汽车商业、汽车文化、汽车运动、汽车金融四大板块的综合性汽车产业集聚区,打造一站式汽车特色服务平台。园区整体占地面积157亩,总建筑面积约75000平方米,拥有28000平米漂移赛道,已有知名品牌50余家入驻,成为了汽车产业园区的新典范。
作为中汽联副会长、上海手牵手科技发展有限公司董事长的薛从发,曾获“中国成立70年汽车行业70人”的殊荣。他对于手拉手汽车港的发展充满信心,“我们想做一条纽带,把汽车每一条产业链上串在园区里面,让他们发光发热。”

Q:创建手拉手汽车港的初衷是什么?手拉手汽车港与其他汽车产业园的定位有何不同?
A:手拉手汽车港与其他汽车产业园最大的不同是,这里是集汽车文化、赛事、商业、金融、休闲、娱乐为一体的一站式汽车产业园区,主要由汽车性能提升中心、汽车品牌中心、新能源中心、创意改装中心、汽车文化广场、卡丁车体验中心等构成。
我们想做一条纽带,把汽车每一条产业链上串在园区里面,让他们发光发热。我们现在正在做的就是想携众多优质资源进行对接,打通全国汽车用品渠道,创建长三角汽车产业的“网红打卡地”。
当初这样设计的初衷,就是因为传统的单一汽车产业园已经无法满足消费者、车企和研发人员的需求。我们要提高整个汽车产业园载体的定量,能够让他们更有效率地完成企业发展的目的,让更多消费者能够体验到汽车文化所带来的乐趣。
Q:手拉手汽车港为何会选址在上海松江?
A:当前,松江区正围绕落实三项新的重大任务,以G60科创走廊的建设为支撑,着力提升城市能级和核心竞争力,全力打造长三角更高质量一体化发展的重要引擎。手拉手汽车港作为目前松江区具有鲜明特色的G60汽车工业旅游园区项目,开启松江汽车产业新里程,在汽车产业间树立新典范。
可以说,这里具有得天独厚的地理位置优势,伴随双优越的营商环境,让项目占尽天时地利人和!

Q:手拉手汽车港的企业特质是什么,是如何规划和布局的?
手拉手汽车港整体占地面积157亩,总建筑面积约75000平方米,拥有28000平米漂移赛道。这个规模在上海乃至全国可谓是寥寥无几,完善的规划与配套设施可以让智能网联的新技术得到更全面的测试,推动新技术得以更快地走向成熟。
汽车港首批入驻的企业就包括了不少行业的大“网红”。其中,吉利、名车玩家、凌炫卡丁车俱乐部、手牵手布雷斯游艇会、睿选名车汇、广东卡莱斯华东运营中心、AMCC、漂移车队、极点赛车队等入驻于此。截至目前,已有知名品牌50余家入驻园区。
Q:手拉手汽车港是如何吸引众多知名品牌入驻的?
A:“诚信、创新、效率、服务”这八个字是我们的经营理念。我们正是凭借着上述提到的园区特质,让企业更快、更好地实现商业变现。举例来说,传统的4S店是一个静态销售的过程,已经无法满足消费者的需求。特别是今年以来受到疫情的影响,传统汽车销售模式受到了很大的冲击。
手拉手汽车港将实现动态销售的模式,消费者能够在当中获得更好的消费体验,企业也就能够完成更好的销售。我认为这是一个相互吸引的过程。

Q:如何理解手拉手汽车港打造的沉浸式体验环境?您提到手拉手汽车港正力图成为“网红打卡地”,又是如何去完成的?
A:举个例子,大家可以看到园区的中间赛道是符合国际赛事的标准,不过我们的核心不是打造专业级别的,而是想打造成大众级别的。消费者在新车交付、保养维修的时候,就可以在这里带着家人来玩,年轻人可以在这里进行漂移、安全驾驶等培训,小朋友可以玩卡丁车和儿童摩托车。在这个过程中,消费者还可以在这里进行餐饮休闲等一体化的消费。
在园区里,我们引进了很多“网红”。比如,著名的帝王蟹车队就在现场进行过体验。园区的豪华二手车在上海二手车高端领域也聚集了大批粉丝。此外,园区最大的网红打卡点就是汽车新闻演播大厅,这里只做汽车类型的新闻演播,具备了3D全息成像等高端科技。此后,我们还会和综艺文娱、网红新媒体等相关企业合作,可以为他们提供拍摄场地,以带动园区的知名度。
