10月乘用车市场零售达199.2万辆 同比增长8.0%

11月9日，乘联会公布数据显示，10月乘用车市场零售达199.2万辆，同比增长8.0%，连续4个月实现8%左右的高位增速。10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。

乘联会：疫情影响下的今年新品上市节奏延到三季度，真正上量要到四季度。多地促消费政策持续发力，且基本在12月到期。随着时间临近，消费者购车抢政策末班车的效应更明显。

摩根大通预测：2025年前我国辅助/自动驾驶市场规模年均增长将超三成

摩根大通日前发布的研究报告显示，2019年-2025年，中国L1到L5级的辅助驾驶和自动驾驶市场规模将实现33%的年均增长率，并于2025年达到约71亿美元。智能网联汽车的四大要素，即传感器、算法、高精度地图和三电系统，将是未来热门的投资方向。

财联社汽车：IDC预计，2024年全球L1-L5级自动驾驶汽车出货量将达到约5425万辆。与全球市场相比，中国自动驾驶汽车市场在未来5年的发展将更为乐观。

中国一汽1-10月销量超301万辆 同比增7.8%

中国一汽官方数据显示，公司10月生产整车341323辆，同比增长12.0%，10月销售整车354504辆，同比增长6.8%。1-10月累计生产整车2979465辆，同比增长9.7%；累计销售整车3011248辆，同比增长7.8%。

财联社汽车：红旗、解放一路高歌，一汽亟待补齐奔腾这一“老大难”短板。

特斯拉上海工厂生产计划曝光：2021年产量55万辆

11月9日据媒体报道，2021年特斯拉上海超级工厂计划生产约55万辆汽车，包括30万辆Model 3，25万辆Model Y。特斯拉回应表示，中国工厂进展顺利，具体产能等数字现在无法对外公布。

财联社汽车：投资机构对特斯拉明年的全球销量预测都在 90 万辆左右，这意味着上海工厂要承担超过一半的生产任务。

阿里对车联网业务提出新要求 车载系统三年装机量达1000万辆

11月9日消息称，阿里向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统AliOS3年内装机量需要达1000万辆。2016年7月至2019年9月，AliOS装机量为90余万辆。若要完成新指标，斑马未来三年的装机量需要增长十倍。

财联社汽车：阿里近日来在汽车新零售和车载系统方面动作频频。尽管阿里不造车，但在汽车领域却少不了阿里的身影。

嬴彻科技再获1.2亿美元融资 宁德时代领投

11月9日，自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮1.2亿美元的股权融资。本轮融资由宁德时代领投，普洛斯、G7、蔚来资本等全部原有股东跟投。嬴彻科技表示，通过此轮融资将加速L3级别自动驾驶重卡量产和商业化运营进度。今年4月27日，嬴彻科技曾完成1亿美元股权融资。

财联社汽车：自动驾驶领域蕴藏着巨大的商业潜力。

上汽大众途观X上市 售价24.59万元-30.59万元

11月9日，上汽大众旗下高端轿跑SUV途观X上市，新车搭载两种动力总成、共推出5款车型，建议零售价24.59万-30.59万元。可享至高10,000元置换补贴，至高10888元购置税补贴或至高60期0利率+5888元购置税补贴（2选1）。

财联社汽车：上汽大众今年表现一般，途观X的上市将在接下来的两个月帮助上汽大众做最后的冲刺。

PSA、FCA发布合并后集团标识

11月9日，PSA集团与FCA发布Stellantis集团的标识，这家新企业将由PSA及FCA以50:50的股比实现全面合并。Stellantis由拉丁动词词汇“stello”演变而来，其词意为“用繁星照亮”。

财联社汽车：11月5日，FCA向SEC递交了新公司的招股说明书，此次新标识的发布意味着两家公司的合并又迈近了一步

（财联社记者 徐昊整理/点评）