华晨集团这一天:从“被破产”到官宣进入“破产重整”
原创
2020-11-20 19:50 星期五
财联社记者 寇建东

财联社(广州,记者 寇建东)讯,2020广州车展最大的消息不是首发了多少新车,而是华晨集团这家有着近20年历史、总资产近2000亿元的重点地方国有企业,被沈阳市中院裁定进入破产重整程序。

11月20日14:28左右,新华社发布消息,沈阳市中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请。法院的裁定称,华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形,具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能,具有重整的必要性和可行性。

有关华晨集团将于2020广州车展当日宣布破产的消息在20日上午便开始在业内流传,消息称,“华晨集团将于今日宣布正式破产”。随后,华晨集团副总裁齐凯回应表示,“没有,没听说”。

随着时间的推移,更多消息开始传出。12:00左右,有知情人士向澎湃新闻透露,“法院正式的裁定应该还没出,下午两点左右估计能有结果。”另有传闻称,华晨集团将于20日下午3:00官宣这一消息。

伴随漫天飞舞消息的,是华晨集团旗下A股上市公司金杯汽车和申华控股先后快速拉升,金杯汽车于11:00左右涨停,申华控股则于14:30左右涨停。11月15日晚间,申华控股、金杯汽车曾相继公告,公司间接控股股东华晨集团11月13日收到沈阳市中级法院送达的通知书,华晨集团债权人格致科技申请对华晨集团进行重整。若其进入重整程序,可能会对公司股权结构等方面产生一定影响。

“上午的消息并不准确(指华晨将官宣破产),格致向法院提交的是破产重整,而非破产清算,这是两个不同的概念。同时,消息应该有法院方面发布,(华晨)集团层面只有得到法院的裁定结果后才会发声。”20日上午10:41,有华晨集团内部人士告诉财联社记者,按照受理时效,法院方面将在今日做出裁定。

辽宁省沈阳市中级人民法院14:22左右发布的民事裁定书还原了华晨集团破产重组案的全过程:

11月13日,来自吉林辽源的一家零部件企业——格致汽车科技股份有限公司(下称“格致汽车”)以华晨集团不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务、具有重整价值为由,向沈阳中院申请对华晨集团进行重整,并提交了相关证据;

11月13日,沈阳中院通知了被申请人华晨集团;

11月16日,被申请人华晨集团向沈阳中院提交《关于对债权人申请本公司重整无异议的函》,称对申请人格致汽车的重整申请无异议;

11月19日,沈阳中院组织召开听证会,格致汽车、华晨集团,以及华晨集团股东辽宁省国资委,光大银行沈阳分行、国家开发银行辽宁省分行、国开证券等四家法人债权人、一名自然人债权人,及辽宁省地方金融监督管理局,国家税务总局沈阳市税务局第一税务分局等各方主体参加了听证会。

11月20日,辽宁省中院正式公告,裁定受理债权人对华晨汽车集团重整申请。

把华晨集团送上破产重整之路的格致汽车在此前名不见经传,但四年前与华晨集团的那份合同,却成了“推倒”华晨的第一块骨牌。2016年6月,双方签署了总金额3400万元的模具开发合同,但当2018年10月模具交付验收完毕,华晨集团迟迟没有支付剩余的一千余万元货款。为此,格致汽车一纸诉状把华晨集团告上了法庭。

对格致汽车的合同欠款,只是华晨集团债务危机的一个缩影。11月16日晚间,华晨集团公告称,目前,华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张,续作授信审批未完成,造成无法偿还。华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营造成影响,导致财务状况恶化,极大影响偿债能力。

数据显示,截至今年10月,华晨汽车集团累计发行债券34只,存续债14只,存续债余额共162亿元。其中1-3年到期债券规模超过100亿元。

其实,华晨集团对20日的裁定结果早有预期。11月15日,也就是华晨集团向沈阳中院提交对重整申请无异议函的前一天,华晨方面对外发布了一份题为“华晨集团被提起重整申请,或可重现生机”的通稿。在通稿中,华晨承认,“企业多个自主品牌近几年陆续处于停产或半停产状态,自主品牌仅有中华V3、V7两款产品生产,且销量低迷”,但“对于深陷债务危机的华晨集团来说,进入重整程序或许是解决问题的最佳路径,也是有效路径”。

这一由华晨自己一手炮制的稿件,被认为华晨已做好了破产重整的准备,并已开始营造有利于其后续进程的舆论氛围。

不仅如此,华晨集团也早已对可能进入破产重整程序的资产进行了安排。今年9月18日,华晨集团对外宣布,公司管理体系已从过去的9级压缩至3级。调整后,集团层面为第一级,进行战略和重大投融资风险管理;9家二级企业负责资产和主要运营方向,其中,华晨中国(01114.HK)管理架构下涵盖华晨宝马和华晨雷诺金杯(华晨宝马和华晨雷诺金杯为三级企业);金杯汽车(600606.SH)下涵盖主要零部件业务;申华控股(600653.SH)主要业务为汽车服务;而新晨动力(01148.HK)则主要涵盖发动机业务。三级企业则负责日常的生产经营活动,由二级企业负责管理。

值得注意的是,在9家二级企业中,除上述四家上市公司外,还包括华晨汽车制造公司,而华晨制造旗下资产便包括华晨自主业务的中华汽车等。

在20日沈阳中院做出受理华晨集团破产重整裁定后,华晨集团表示,本次重整只涉及集团本部自主品牌板块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。

“华晨集团和华晨雷诺金杯是独立的法人实体。目前,华晨雷诺金杯运营正常。”20日下午5:40,有雷诺集团发言人做出了上述回应。而在几天前,宝马亦做出了类似表态。

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