《科创板日报》11日讯，蔚来近日发布150kWh固态电池，采用固液电解质、无机预锂化工艺的硅碳负极及纳米级包覆工艺的超高镍正极。国元证券分析师彭聪10日报告指出，固态电池主要优点在于高安全性、高能量密度，主要缺点在于界面阻抗增加导致体积变化较大，以及商业化初期成本高昂。固态电池作为下一代发展方向，除了向固态电解质过渡以外，负极匹配高能量密度将从石墨/硅负极过渡到预锂化负极、富锂复合负极及金属锂负极，大幅增加锂用量。产业界普遍认为全固态电池完全商用尚有一段距离，半固态电池或率先加快商用。当前国内北京卫蓝、江苏清陶、宁波锋锂、台湾辉能等主流产品仍是以固液混合电池为主。