雅化集团2020年净利增超300% 内循环下西部基建加速促民爆行业发展
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2021-02-26 09:53 星期五
财联社记者 熊嘉楠

财联社(成都 记者 熊嘉楠 实习生 周昕宇)讯,在“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”背景下,雅化集团(002497.SZ)积极把握新时代西部大开发政策,主业民爆增势喜人,同时公司在锂电产业布局上收获颇丰,最终交出了2020年净利增超300%的答卷。

财联社记者从一位接近公司人士处获悉,此次业绩增长主要依赖民爆业务,在政策支持下,川内很多基建项目开工如川藏铁路对公司产生了积极影响,预估政策红利还会持续很久;锂业板块表现优异,未来会超越民爆业务。

公司业绩快报显示,2020年实现营收32.44亿元,同比增长1.48%;净利3.08亿元,同比增长329.18%。公司表示,受国内经济内循环拉动,基建工程陆续开工,民爆业绩较大增长;雅安锂业投产后锂电产能扩大,加之锂盐价格企稳,锂业务毛利率提升较快,2020年半年报显示锂行业毛利率12.08%,较去年同期增长8.78%。

记者了解到,雅化集团系川内最大民爆器材生产企业,据2020年半年报数据,工程爆破、民爆生产和销售业务占营收比为79.52%。公司拥有四川、山西、内蒙三个国内和新西兰、澳大利亚两个海外生产基地,其中2020年1-6月四川区域贡献了34.08%营收,是公司收入最大来源。

锂业板块方面,公司主要以电池级氢氧化锂产能为主,同时配套电池级碳酸锂、氯化锂及其他锂盐产品。目前综合产能合计4.3万吨,另准备新建2万吨电池级氢氧化锂及1.1万吨氯化锂及其制品项目。去年12月,下属全资子公司雅化锂业与特斯拉签订电池级氢氧化锂供货合同,约定自2021年起至2025年,特斯拉向雅安锂业采购价值总计6.3-8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。

值得一提的是,四川省布局铁路建设的举措也为公司带来了机会。去年10月,川藏铁路雅林段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程完成招标,该铁路的桥隧比高达80%以上。公司表示该工程覆盖公司传统优势区域,将与中标施工单位紧密合作。

资料显示,目前四川铁路营运里程已有5312公里,但高铁不多、路网不密,中共四川省委曾在相关建议中提出,要加快铁路投资建设,将全省交通投资由公路“一枝独秀”向公铁“双轮驱动”转变。不过由于四川位于中国大陆地势一级和二级的过渡带,山地地貌占全省面积的74.2%,川内道路桥隧比很高,例如叙大铁路、乐西高速公路桥隧比都达到了80%以上。开山修隧为民爆行业带来了业务增量。

国海证券认为,公司与特斯拉签订的大额合同是对公司锂产品品质的充分认可,打通国际知名车企供应链,对于公司锂业务的发展具有积极意义。而民爆和锂产业联动发展,则受益于川藏铁路建设,该铁路雅林段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程将带来较大的炸材使用量和爆破服务工程量,公司将直接受益。

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