工信部：统筹传统车用芯片以及电动化、网联化、智能化发展需求

3月24日，工信部党组成员、副部长辛国斌主持召开汽车芯片供应问题研讨会。辛国斌指出，汽车芯片是关乎产业核心竞争力的重要器件，是汽车强国建设的关键基础，需要统筹发展和安全，提升全产业链水平。辛国斌强调，要加紧长远战略布局，统筹传统车用芯片以及电动化、网联化、智能化发展需求，强化应用牵引、整机带动，加强核心技术攻关，完善技术标准规范，提升测试验证能力，推动产业链供应链安全稳定发展。

财联社汽车：时隔不足月余，工信部再度对汽车芯片表态，足见其对相关产业的重视程度。

中汽协：3月上中旬11家主要汽车企业产量同比增长1.2倍

3月25日，中汽协根据行业内11家重点企业上报的数据整理显示，2021年3月上中旬，11家重点企业汽车生产完成126.7万辆，同比增长1.2倍。其中，乘用车生产完成101.3万辆，同比增长1.3倍；商用车生产完成25.4万辆，同比增长1倍。

财联社汽车：去年3月上中旬，部分地区仍然疫情严重，复产情况并不明朗，因此基数较低。

三家车企发布2020年度财报

3月25日，上汽集团、广汽集团和恒大汽车相继发布2020年财报。上汽集团2020年度实现营收7421.32亿元，同比下降12%；归属于上市公司股东净利润204.31亿元，同比下降20.2%。广汽集团2020年营收627.17亿元，同比增长5.88%；归属于上市公司股东净利润59.66亿元，同比减少9.85%。恒大汽车全年营收154.87亿元，同比增长175%，其中新能源汽车收入1.88亿元；净利润亏损76.65亿元，亏损同比增加27.18亿元。

财联社汽车：受疫情影响，上汽、广汽净利润下滑在意料之中；恒大汽车尚未量产，亏损亦为正常。

上汽集团和海尔集团将联手推进智能汽车业务

3月25日据外媒报道，上汽集团和海尔集团签署了进军智能汽车领域的最新协议，将在智能驾驶和轻量化材料开发等领域展开合作，并成立一家基金投资智能制造等领域。根据协议，海尔还将投资上汽集团旗下一家开发自动驾驶技术的子公司，但未透露任何财务信息细节。

财联社汽车：又一家“出圈”的家电企业。

销售人员：国产特斯拉Model 3价格或跟涨

3月25日据央视财经报道，特斯拉销售人员表示，国产特斯拉Model Y提价后，预计未来国产特斯拉Model 3的价格也会有所上调。特斯拉中国官网显示，自3月24日起，国产Model Y系列长续航版、高性能版起售价均上调8000元人民币，本次提价的主要原因是原材料价格的上涨。据悉，国产特斯拉 Model Y和Model 3有75%的零件是通用的。

财联社汽车：继降价之后，“预警”涨价也成了特斯拉的另一种销售策略。

长城汽车旗下WEY坦克300因“累计订单过多”将暂停接收新订单

3月25日，长城汽车旗下WEY官方宣布，自3月28日24点起，将暂停接收坦克300新的订单。声明称，坦克300日均订单持续保持高位，月订单量连续突破万台，交付等待周期达到3个月以上。

财联社汽车：如果情况属实，此前被认为是细分市场小众车型的坦克300，将有望成为除哈弗H6后的另一款“神车”。

目标年销5-6万辆 上汽大众ID.4 X宣布正式交付

3月25日，上汽大众ID.4 X在上海宣布交付，依然保持了之前的预售价格19.98-27.28万。作为一款中型SUV，ID.4 X是上汽大众MEB平台上第一款产品，搭载了83.4KWH电池组，NEDC续航555km。据悉，上汽大众设定了今年约30万辆的新能源汽车销量目标，这一目标将由今年上市的ID.4、ID.6、ID.3三款全新ID.系电动车来完成，其中ID.4X将贡献5到6万辆。

财联社汽车：ID.4X的交付也意味着国内纯电动车市场迎来最强竞争对手。

宋PLUS DM-i上市 百公里油耗4L

3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新车共推出两个版本四款车型，补贴后全国统一售价为14.68万元-16.98万元。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i的综合续航里程达1200公里，电池容量为18.3kWh的版本纯电续航里程可达110KM，电池容量为8.3kWh的版本，亏电油耗低至4.4L/百公里。

财联社汽车：宋PLUS DM-i以其油耗少、续航高两大特质，颠覆了传统混动车型的认知，或将引领市场新趋势。

德国将为电动汽车充电基础设施提供55亿欧元资金

据外媒3月25日报道，德国将为电动汽车充电基础设施提供55亿欧元的资金，充分显示了对该国核心产业之一的支持。按照计划，这笔资金将提供至2024年。

财联社汽车：发展电动车产业需要举国之力，这一点德国也不例外。

Stellantis意大利菲亚特-吉普工厂生产线或被关闭

3月25日，有工会人士表示，由PSA、FCA合并而成的Stellantis正在研究一项计划，其中包括关闭意大利南部梅尔菲工厂的两条生产线之一。该工厂目前生产Jeep旗下两款车型和菲亚特旗下一款车型，被认为是意大利效率最高的Stellantis工厂。

财联社汽车：Stellantis成立之初曾承诺将不进行裁员或关闭工厂，但迫于新公司成立后每年节省超50亿欧元的目标压力，Stellantis管理层不得不对产能过剩且成本较高的意大利工厂“动刀”。

西亚特Cupra2024将推纯电SUV 与特斯拉Model Y展开竞争

3月25日，据外媒报道，已转型为高端纯电品牌的西亚特Cupra有望在2024年推出纯电SUV Tavascan。Tavascan基于大众MEB平台打造，将竞争对手锁定在了特斯拉Model Y。

财联社汽车：为了打败特斯拉，大众集团祭出了“群狼”战术。

（财联社记者 徐昊整理/点评）