英国，总给人以传统、保守、优雅、绅士的印象，然而绅士却有着一颗狂野之心。

近日，英国约克郡的墨尔本赛道（Melbourne Raceway）众筹成功后，终于焕发生机，于上月举行了重生后的首场赛事。赛车运动在英国有着大批拥趸，而赛道就是狂野之心尽情激荡的地方，驰骋在广阔天地之间的酣畅淋漓是无数爱好者的心之所向。

车迷们惬意地观赏极速之争 | 图片来源：Guardian

墨尔本赛道翻开新篇章

“墨尔本赛道万岁！”Straightliners创始人Trevor Duckworth大声疾呼。墨尔本赛道是英国北部唯一的直线加速(Drag racing)赛道，尽管受疫情影响，集会人数被限制，但名为“Dragtastic”的首场赛事仍吸引了100名参赛者和500名观众。

激动的观众们直接站在一旁，而非坐在身后的看台上

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2017年，墨尔本赛道不幸关闭的消息令赛车界心碎。三年来，墨尔本赛道始终被闲置，年久失修，此次能重回昔日荣光归功于赛车迷们的热情与忠诚。来自英国各地的赛车爱好者们贡献了超10万英镑，帮助墨尔本赛道维修场地。

筹款和场地改建工作在Straightliners（总部位于西约克郡的赛车俱乐部兼赛事组织机构）的主持下进行。Straightliners与英国官方计时组织UK Timing Association（UKTA）并肩作战，除了多次呼吁大家拯救墨尔本赛道之外，工作人员们还推出了T恤、马克杯、贴纸等多款纪念品，销售所得利润全部作为重建资金。

墨尔本赛道T恤 | 图片来源：PistonHeads

改造包括直线加速赛道的重铺以及全方位大改造。网上对于恢复运营后的首次赛车活动评价多为正面、积极，共有180个座位的两侧看台和新路面备受好评。车轮橡胶与地面再次摩擦的机会，给予英国北部地区的赛车手们一个展现自我的舞台，也让车迷们得以一饱眼福。

由于筹措的资金不足以翻新标准的1/4英里（约402米）赛道，目前墨尔本赛道只有1/8英里（约201米），众筹活动仍在进行中。

选手Paul Smail坐在雪佛兰El Camino 6.3 ltr中，望向1/8英里直线加速赛道 | 图片来源：Guardian

这条久负盛名的赛道（当时称“约克赛道”York Raceway）由Murty家族在上世纪70年代后期建立，一度是英国最具标志性的直线加速赛道之一。这片土地上曾见证了数十年的直线加速比赛，是诸多赛车手和爱好者们心中首屈一指的圣地，一代代人来到这里测试他们的“拍档”，体验令人肾上腺素飙升的刺激感。正如美国记者、作家Hunter Thompson所言，“越来越快，直到速度的快感战胜对死亡的恐惧。” 

当时的“墨尔本赛道”还叫“约克赛道”

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墨尔本赛道的重启翻开了英国北部地区赛车史上的新篇章。赛车迷们齐聚一堂，在这个充满纪念意义与辉煌岁月之地欢呼崭新的开始。

4S级的赛车享受

电影《速度与激情》中，两位主角“唐老大”Dominic Toretto和Brian O'Conner，分别驾驶着1970 Dodge Charge和Toyota Supra，看着红绿灯同时起跑，一路加速，直到冲过下一个红绿灯决出胜者。这种简单粗暴的竞速方式，就是直线加速赛。与技巧型的赛车比拼不同，直线加速赛更考验赛车发动机的爆发力、发动机的材料和配备。

电影《速度与激情》中两位主角竞速

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直线加速赛是一种起源于美国改装文化的赛车形式。二战之后，很多战场上的改装车流入民间，这些绚丽的改装车辆极其彰显个性，引来大批爱好者争相效仿。20世纪40年代，一些年轻人开始在加州的干河床上进行两辆车的直线加速比赛，加速最快的车获得胜利，后来这种比赛被命名为Drag Racing，并在50年代流行起来。

在国内被简称为0-4赛，两辆车在有限距离（公认的标准为1/4英里）内定点发车的加速比赛。每两条赛道中间会设有一套神似“圣诞树”的信号灯。顶上提示赛车进入发车区待命，中部是起跑的信号灯。准备就绪后三排黄灯会同时闪烁，等最下排的绿灯亮起，即可出发。

美国直线加速赛主题的电影《Snake & Mongoose》，中间即为“圣诞树”信号灯

图片来源：Youtube截图

比赛开始前，赛车一般都会进行“烧胎”，一是以“表演”调动观众的情绪，二是作为赛前热身，简单较量一下，三是让轮胎迅速加热，从而达到最佳摩擦力温度，起步时不易打滑。

选手Ben Newsome驾驶他的雪佛兰Camaro 565ci驶入墨尔本赛道 | 图片来源：Guardian

两辆车同场竞技，通常率先冲过终点线的赛车即获胜，但仍会通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间（elapsed time）来评定成绩，准确而公平。除了用时间决定胜负外，有时还需要借车辆的最终速度（final speed）评判胜者。美国人常赞美这项运动能带来4S级的享受(Sights、Sounds、Smells、Speed)，即充满刺激的视觉、震耳欲聋的发动机轰鸣声、燃料的强烈气味，以及超乎寻常的速度。 

可能是参赛组别最丰富的比赛

直线加速赛以规则简单、参赛门槛低、安全系数较高等优势而受到大众的青睐。正式比赛中，每两辆参赛车为一组，分多轮淘汰制进行，直至决出冠军。参赛车辆可以是各种类型，甚至是形态独特、趣味性很强的车，使得这项比赛成为车迷们的一大乐趣。不同于墨尔本赛道重启活动的随意，正式大型比赛中要求按组别参赛。

配备减速伞的Funny Car组别赛车

图片来源：Guardian

美国顶级Drag racing职业联赛——NHRA，参赛组别会按车型及发动机的工作容积不同，可分为四缸四驱组、四缸前驱组、六缸前驱组（无底盘改装）、六缸前驱组（有底盘改装）、涡轮增压组、转子引擎组、火箭车组等等，可细分到12-14个级别，分组非常明确。除了民间爱好者也能参加的组别，NHRA还有4个最为疯狂、刺激的顶尖组别，它们分别是：Top Fuel、Funny Car、Pro Stock和Pro Stock Motorcycle。

Top Fuel

Top Fuel赛车长得像拉长版的F1。这种车头外露巨大机械增压器的赛车相当经典，通常前轮会换上窄胎，后轮则换上巨大的“胖胎”，车尾配备减速伞和稳定轮，以便缩短刹车距离。过于强大的马力甚至会在起步一瞬间让轮胎扭曲变形，所以不得不借助以上提到的各种装置。

图片来源：Straightliners官网

Funny Car

Funny Car之所以得名，是因为每一辆都有着独具一格的涂装和滑稽的造型，例如朋克摇滚、神话故事、卡通形象等，这种文化在上世纪70年代时发展到顶峰并延续至今。虽然与Top Fuel赛车轮胎布置一样，但因为有车壳的存在，所以每辆Funny Car都有一个“翘臀”。

选手Mark Flavell的Funny Car 7.8 ltr取得了墨尔本赛道重启活动当日最佳成绩，5.41秒

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Pro Stock

Pro Stock赛车又被称为“Factory hot rods”，外观上与常见的量产车最为相像，但其中却暗藏玄机。Hot rod风格的定义是，一辆经典的汽车，为了追求极限的性能而改装，通常还拥有时髦的车身美化。

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Pro Stock Motorcycle

这种摩托车和普通的摩托车不同，更加修长，通常经过轻量化和空气动力性能改装。

上世纪70年代约克赛道上大显身手的车手

图片来源：motorcyclenews.com

这次墨尔本赛道重启比赛中最令人眼前一亮的车子是自然之力Force of Nature。这辆火箭摩托车仅由蒸汽提供动力，是选手Graham Sykes亲自设计制造的作品，专为直线加速、破纪录、展览和赛事而生。

选手Graham Sykes驾驶着亲自设计的Force of Nature

图片来源：Guardian

形形色色的其它赛车

除此之外还有许多不同风格的赛车，都体现着车主的鲜明个性。

左：墨尔本赛道重启比赛选手Ian Challenor的Willys Coupe 9.4 ltr

右：墨尔本赛道重启比赛选手Phillip Evans的Willys 1941 9 ltr

图片来源：Guardian

皮卡也是时常参加直线加速赛的车型，搭载改装的双涡轮甚至三涡轮发动机，涡轮直接裸露在外，马力大，足以胜任直线加速。

墨尔本赛道重启比赛选手David McCallan驾驶着他的雪佛兰 | 图片来源：Guardian

此次比赛中还有一位著名车手Kevin Nicks，他是世界最快棚屋车（shed）纪录保持者。

Kevin Nicks的棚屋车 | 图片来源：Guardian

他携最新作品Barrow of Speed赛车亮相，这辆车是他在疫情封锁期间零成本打造的。其实这称不上是赛车，只是一个推车与平衡车的简易结合，令人不由捧腹。

车手Kevin Nicks与他的Barrow of Speed赛车

图片来源：Guardian

无论从参赛的赛车多样性还是比赛的娱乐互动性来说，直线加速都具备了极佳的大众基础，绝对未来可期。“我曾有一个梦想，现在它已经成为现实。墨尔本赛道活过来了，现在是时候创造新的回忆和激励下一代赛车手和车队了。”Straightliners的创始人Trevor Duckworth说。