乘联会数据显示，因受芯片短缺等因素影响，7月国内SUV市场仅实现销量69.3万辆，同比下降5.5%。在如此背景下，哈弗H6依旧表现强势，7月实现25,746辆的销量成绩，稳坐销冠宝座。实际上，国内SUV市场的火热、自主品牌的向上崛起背后能够看到哈弗H6的身影。

今年正值哈弗H6十周年，这十年哈弗H6一路高歌猛进，全球累计销量超过350万辆，累计98个月成为国内SUV市场单月销量冠军，是当之无愧的国民神车。

打破合资垄断，开创SUV新时代

2011年8月25日，长城汽车天津生产基地正式启动，首台哈弗H6成功下线，也拉开了第一代哈弗H6国民神车的神话大幕。

从彼时来看，当时国内SUV呈现出合资品牌独大的状态。2011年自主品牌SUV车型仅有32个，汽车市场被合资品牌垄断，或者更为直接地表示是被CR-V和途观垄断。在此背景下，当时的长城汽车几乎押上了全部家底，怀揣着打破合资SUV垄断，自主品牌车型要出头的心境打造了哈弗H6。

幸亏当时机遇也垂青哈弗H6。一方面，当年CR-V等车型的价格大多在15-30万元之间，15万元以下的SUV车型相对较少；另一方面，当时大家聚焦的细分市场还是轿车市场，SUV市场份额仅有13%，对于自主品牌而言，SUV属于蓝海市场。长城汽车哈弗H6的出现意味着长城汽车开始聚焦SUV市场，在合资的层层壁垒下撕开一道口子，更意味着拉开了自主品牌的SUV发展时代。

尽管初来乍到，但哈弗H6初生牛犊不怕虎，来年便荣膺“车坛奥斯卡”之称的《汽车族》“中国2012年度SUV”大奖；紧接着又连获得“CCTV2011年度自主品牌车型大奖”、C-NCAP碰撞五星成绩，以及成功通过欧盟整车型式认证；此后哈弗H6更是接连斩获各项大奖。

2013年哈弗SUV市场保有量突破100万辆，哈弗SUV品牌正式成立，哈弗H6也随着品牌的独立实现全新升级。第二代哈弗H6延续红蓝标战略，这一年，上市仅两年的哈弗H6销量超过CR-V和途观，也一举拿下当年的SUV销量冠军，一直蝉联SUV销量冠军至今，成为紧凑型SUV市场的常胜将军。

2019年哈弗H6全球累计销量达到300万辆，冲入300万俱乐部，彻底改变了国内SUV市场的格局；哈弗H6也顺势推出铂金版车型，以此纪念自己重要的里程碑。2020年集成智能化配置的第三代哈弗H6正式上市，同样走在科技智能化的前沿。

从2011年至2021年，10年间哈弗H6依靠产品质量和不断升级的产品技术，获得了超350万车主青睐，始终保持在SUV市场的王者地位。

以用户为中心，与用户双向奔赴

第一代哈弗H6到第三代哈弗H6的十年，也是中国车市快速发展的十年。这十年间，汽车行业竞争越来越激烈，市场的成熟度也越来越高，淘汰加剧，市场的不断变化和更迭中检验着产品抗风险的能力，而产品在行业结构调整期的生存关键就是迎合用户的需求。

哈弗H6能够在竞争加剧的市场中站稳脚跟，除了产品品质方面的原因外，还在于其在产品战略能够跟上消费者需求的变化节奏。

当用户需要一辆他们买得起的家用SUV时，2011年第一代哈弗H6便以极具性价比迅速走进普通人家。当用户更需要一种高安全SUV，2017年第二代哈弗H6上市，以铠甲级防护满足了国民需要的安全感。而当年轻人成为汽车消费主力，第三代哈弗H6应需诞生，让用户享受到智慧出行的便捷。

10年来，哈弗H6及时洞察市场和用户的需求变化，从一款单品到三大单品十几款车型不断迭代更新，产品体系不断细分演进，既快又准地进入用户的心智容量，成为他们的购车优选。

以用户为中心，是哈弗H6赢得市场，收获市场份额的关键。如水能载舟一般，用户是哈弗品牌最宝贵的财富；用户的支持也正是哈弗H6收获“国民神车”称号的根本。

为了更好拉近与用户的距离，让用户参与到哈弗H6的未来发展中，哈弗推出“106666超级生态计划”，即未来10年，哈弗H6将走入60多个国家和地区举办粉丝庆典，将60万以上的用户纳入到“哈弗H6全民共创官”，合作600个以上的品牌伙伴入驻到哈弗智家平台，汇聚6000万以上的家人及粉丝朋友，打造专属于哈弗H6的超级用户生态系统。

这生态计划的提出，展现出了哈弗H6对用户价值的进一步深度挖掘，以及为赢得更多用户的战略升级。

目前哈弗H6拥有350万+庞大的基盘用户，但这些用户并不专属于汽车用户，可能还是手机用户、家电用户、化妆品用户等。如果紧靠一个用车场景去服务用户，辐射范围窄，但能多品牌联合，多场景让用户与哈弗H6产生联系，多角度服将哈弗H6渗透到用户的方方面面，同时用户也能参与到哈弗H6的共建共创。这种全方包围，双向奔赴的计划，才更易建立品牌情感沉淀，便于对口碑的传播与延伸，最终形成良性的销售闭环。

立足中国，走向全球化

近年来，随着自主品牌实力的崛起以及国内汽车进入存量市场，海外市场正在成为中国车企发展的突破口和重要方向。长城汽车董事长魏建军也曾表示过，“中国品牌全球化是必然趋势，在未来的发展中，哈弗必须要走出去，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌，成为全球SUV领导者。”

在立足国内的基础上，哈弗H6一直在布局“走向全球”计划。 早在2013年，哈弗H6就已经在秘鲁上市，此后依托哈弗品牌覆盖全球51个国家和地区的销售网络，哈弗H6登陆全球多个国家和地区市场，获得一致好评。

今年7月第三代哈弗H6也正式登陆埃及市场。业内认为埃及是非洲第二经济大国和第二大汽车市场，未来两三年内汽车市场规模有望翻番，哈弗以整车形式登陆埃及市场，有利于其在埃及建立品牌名誉度，提前抢占市场份额。按照哈弗全球化战略最新规划，到2023年哈弗品牌要在全球范围内形成超2000家销售商的网络覆盖。

如果仅是布局全球销售网络，哈弗H6认为还不够，打造全球化SUV，更需要全球化的研发和生产体系加持。据悉哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等多个研发中心，在海外建立了俄罗斯、印度、泰国、巴西4个整车工厂和5个KD工厂。今年6月长城汽车第二家海外全工艺整车制造厂泰国罗勇工厂正式投产，首款下线车型哈弗H6 HEV也上市开售。

哈弗的全球战略性布局已抢得在海外市场发展的先机，而坐拥长城汽车“七国十地”的全球化研发布局与“11+5” 的全球化生产体系加持的哈弗H6及整个哈弗品牌也正在进一步夯实全球化布局能力和产品基石。

十年哈弗H6创造了许多荣耀，引领国内自主品牌打造了“黄金十年”盛世。站在未来十年的新起点上，面对国内市场进入存量的时代，哈弗H6不断加强对用户需求的洞察和用户价值的挖掘，以用户为根本，加快“走出去”的步伐，相信砥砺前行的哈弗将以中国SUV全球领导者的姿态驰骋世界，继续引领中国汽车行业愈发强大。