见好就收 悉尼机场态度软化 倾向接受174亿美元第三轮收购报价
原创
2021-09-13 09:12 星期一
财联社 周玲
在疫情冲击全球旅行下滑,且德尔塔病毒导致持续不确定背景下,悉尼机场拒绝此前两轮收购报价后,终于可能做出让步。

财联社(上海,编辑 周玲)讯,当地时间周一(13日),悉尼机场表示,在IFM Investors为首的财团将新一轮收购报价提高3.6%至236亿澳元(约合174亿美元)后,它已同意配合该收购财团进行尽职调查。

悉尼机场周一最新表示,IFM Investors为首的财团将收购报价从上次的每股8.45澳元提高至8.75澳元。最新报价比悉尼机场上周五收盘价(8澳元)溢价了 9%。

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在疫情冲击全球旅行下滑,且德尔塔病毒导致持续不确定背景下,悉尼机场在拒绝此前两轮报价后,终于可能做出让步。

据报道,由IFM Investors、澳大利亚超级年金基金、Global Infrastructure Management和QSuper组成的财团——悉尼航空联盟(SAA),在今年7月向悉尼机场提交了首份收购要约,以每股8.25澳元的价格,222.6亿澳元的估值收购该机场100%的股份,随后该报价遭到了拒绝。

该财团在8月将第二轮收购报价提高至每股8.45澳元,估值达到228亿澳元。悉尼机场称,修改后的提案仍然低估了悉尼机场的价值,不符合股东的最大利益。

该机场周一表示,它已授予SAA进行非排他性尽职调查的权限,该调查预计需要四周时间,但不能保证最终能促成交易。

悉尼机场称,如果SAA提出了可接受的有约束力报价,那么在没有更好的提议的情况下,倾向于建议股东接受该最新报价。

SAA 发言人表示,收购联盟对这一声明表示欢迎,并期待与悉尼机场委员会合作完成交易。

如果达成交易,这将是澳大利亚企业有史以来规模最大的收购之一,仅次于上个月美国金融科技国内公司Square斥资290亿美元收购Afterpay的交易。

该机场此前曾表示,随着疫苗接种在全球推进,旅行将逐渐恢复。但自7月份以来,前景变得更黯淡。悉尼机场最大股东上月公开鼓动启动出售谈判。

虽然澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.)准备在12月中旬重启国际航班,但在德尔塔变异病毒蔓延下,澳大利亚大部分地区已经被封锁了数周,这推迟了航空业复苏。

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