财联社资讯获悉，特斯拉向SEC递交的文件显示，今年第三季度在中国市场收入达31.13亿美元，同比大增78.5%；且今年前三季度公司在中国区实现营收90.15亿美元，约占全球收入比例达25%，是仅次于美国成为特斯拉第二大市场。此外，据媒体报道，美国一家汽车租赁公司据传将向特斯拉一次性订购10万辆汽车，预计带来42亿美元的收入。在良好业绩和“大单”催化下，截至收盘，特斯拉报收1024.86美元/股，涨幅12.66%，这是特斯拉市值首次达到万亿美元大关，也成为首家市值突破1万亿美元的汽车企业。

数据显示，特斯拉三季度单季汽车生产23.78万辆，同比增长64%，环比增长15%，全球缺芯影响下，实现逆势大幅增长。目前Model 3已累计交付超百万，畅销全球。特别是刚过去的9月，德国市场Model 3超过了BBA同级别销量之和，中国市场Model Y第一次站上SUV月销榜首，特斯拉浪潮席卷全球。2020年，特斯拉上海工厂投产，产能爬坡不断刷新记录，疫情之下，国海证券分析指出，预计特斯拉加速向中国工厂转变，2021年三季度特斯拉中国工厂销量占比全球超过55%，并承担欧洲市场Model3Y供应，上海成为特斯拉全球交付和出口中心。2021年，Model3Y加速切换磷酸铁锂电池，CTC/一体化生产超预期进展，特斯拉生产制造革命，预计新一轮特斯拉浪潮正在开启。

A股上市公司中，岱美股份为特斯拉全系产品的遮阳板全球独家供应商。贝斯特子公司苏州赫贝斯产品包括新能源电动汽车安全扣件、汽车充电扣等铝合金和压铸零配件产品，客户包括特斯拉公司、日本YAZAKI公司等。双林股份从北美佛吉亚获取座椅驱动器业务，间接配套Tesla Model 3/Y项目。威唐工业研发、设计的模具所制造的冲压件，最终配套应用于保时捷、特斯拉、奔驰、宝马、奥迪等全球知名汽车集团旗下的众多车型。

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