一、公告及信息

联创股份：宁德时代拟向公司采购锂电池级PVDF和R142b产品

联创股份公告，公司与宁德时代于12月11日签订了《合作框架协议》，约定在协议有效期内，宁德时代向公司采购锂电池级PVDF和R142b产品。R142b的采购数量为：2021年12月底前合计不低于1700吨；2022年度不低于7200吨。锂电池级PVDF的采购量依据乙方届时的生产量确定。协议有效期自签订之日起至2024年12月31日终止。

紫光国微：北京智路资产管理等组成的联合体成为紫光集团重整战略投资者

紫光国微披露关于间接控股股东重整的进展公告，在法院的监督指导下，通过建立遴选机制开展多轮重整投资方案遴选工作，确定北京智路资产管理有限公司和北京建广资产管理有限公司作为牵头方组成的联合体为紫光集团等七家企业实质合并重整战略投资者，依法与战略投资者推进重整投资协议签署及重整计划草案制定等相关工作。

二、热门题材

新能源车重要的“补能”方式之一，充换电产业支持政策呼之欲出，这家公司产品可实现1分钟无人值守换电

据媒体报道，国家能源局会同工业和信息化部研究的《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》将于近日正式出台。今年的《政府工作报告》将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”，这被业界解读为政策风向的转向。10月28日，工信部会同国家能源局开展了新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个，其中包括北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南8个综合应用类城市，以及宜宾、唐山、包头3个重卡特色类城市。

作为新能源车重要的“补能”方式之一，换电在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平等方面具有优势。在越来越多的资本投身到换电这一赛道的同时，换电模式却依然掣肘行业发展，如长期制约其规模化发展的电池标准不统一、换电站盈利模式不清晰等问题。12月8日，中石化对外披露了其第1000座充换电站正式建成投营。中石化表示，“十四五”期间，中石化将规划建设充换电站5000座。在国企的带动下，目前已有多家企业表示，将开展换电模式的研发及布局。东风、蔚来、奥动、北汽、长安、上汽、吉利等企业纷纷切入换电赛道。中金公司分析指出，考虑单次充电时长及土地、电力等资源限制，随着新能源汽车保有量上升，换电有望成为充电以外的重要补能方式。截至2021年10月，我国换电站建设数量为1086座，仍处于初期阶段。

A股上市公司中，科大智能生产和销售的第五代无人值守换电站均可实现1分钟无人值守换电。山东威达子公司昆山斯沃普正在为多家车企和运营商开发和量产换电站，换电站的月产能规模可达80套左右，已在全国多地安装运营，为蔚来汽车提供二代换电站。博众精工上半年相继推出标准型换电站、车企定制型换电站、多功能性自动充换电站、重卡智能换电站等产品，目前已经开拓了蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司、浙江吉智新能源汽车科技有限公司（吉利汽车子公司）等客户。

三、连续涨停

奥普光电：拟发行股份及支付现金购买长光宇航78.89%股权，同时拟发行股份募集配套资金。

天普股份：主营为从事汽车用高分子材料流体管路系统和密封系统零件及总成的研发。

西仪股份：拟收购建设工业100%股权 军品业务将成公司核心。