新宁物流贷款遭农行降为“可疑”级别 “京东系”与河南国资股东已在撤退中
原创
2022-01-18 15:38 星期二
财联社记者 王俊仙
这对如今的新宁物流来说无疑是“雪上加霜”。除了经营业绩持续亏损外,新宁物流的“京东系”股东和河南国资股东纷纷撤离,目前均在执行减持计划中。

财联社(南京,记者 王俊仙)讯,1月18日,新宁物流(300013.SZ)公告称,公司在农行1.06亿元贷款五级分类等级被下调为“可疑”,导致公司部分贷款无法进行转贷和展期操作,进而致公司在农业银行昆山分行的2800万元贷款出现逾期。

这对如今的新宁物流来说无疑是“雪上加霜”。除了经营业绩持续亏损外,新宁物流的“京东系”股东和河南国资股东纷纷撤离,目前均在执行减持计划中。

下调为“可疑”或引发连锁反应

根据新宁物流公告,其通过自主查询《企业信用报告》,发现在银行贷款未欠息、未逾期的情况下,公司在农业银行昆山分行共计1.06亿元的贷款之五级分类等级于2021年12月29日被农业银行连下调三级,从“正常”调至“可疑”。

据悉,贷款五级分类是指商业银行依据借款人的实际还款能力进行贷款质量的五级分类。即按风险程度将贷款划分为五类:正常、关注、次级、可疑、损失,后三种为不良贷款。

公司目前是否已自查是何因素导致等级下调?对此,财联社记者致电按要求发送采访提纲至新宁物流证券部,但截至发稿未获回复。

上海国际金融与经济研究院研究员曹啸向财联社记者表示,首先银行下调企业五级分类等级是正常行为,其次银行不会莫名其妙下调,尤其是在贷款没有出现欠息和逾期的情况下,而当五级分类等级下调为可疑,其实说明银行认为企业风险已经出现了负面不利变化,且判断未来还款情况可能会恶化。

新宁物流在公告中表示,公司立即与农业银行沟通五级分类等级回调事宜,但截至1月17日五级分类等级未调回。

而该五级分类等级下调直接导致新宁物流部分贷款无法进行转贷和展期操作,进而导致公司在农业银行昆山分行的部分贷款出现逾期。包括今年1月14日到期的950万元贷款和1月17日到期的1850万元贷款。逾期贷款金额合计占公司最近一期经审计净资产的比例达到13.09%。

对此,新宁物流在公告中表示,公司将持续与银行积极沟通五级分类回调及逾期事宜解决方案,力争妥善处理借款逾期事宜。若公司未能妥善解决该事宜,公司可能将面临诉讼、仲裁、银行账户、资产被冻结、被强制执行等风险,同时可能面临支付相关违约金、滞纳金和罚息等情形。

曹啸向财联社记者分析认为,一旦五级分类等级被下调为可疑,该公司新增贷款或者是原有贷款展期就会很困难。只要风险状况属实,别的银行也一定会跟进下调,这会进一步导致该企业融资受阻,从而引发原有贷款逾期不良率提高。

从京东“光环”到股价腰斩

今日,新宁物流股价截至收盘跌幅超4%,公司总市值仅为20亿元,相较公司戴上京东“光环”时的市值已经腰斩。

2019年5月,新宁物流与京东物流旗下的京邦达签署战略合作协议,拟重点在“车联网/货联网”“智能仓储”等领域开展深度技术及商业合作,同时刘强东控制的公司宿迁京东振越受让上市公司2977.91万股,占总股本的10%,交易单价为12.63元/股,总价约3.76亿元。这也被认为是京东在A股物流板块的首次出手。

当时新宁物流总市值达到40亿元左右。

此后新宁物流与“京东系”等签订了《5G物联网战略合作协议》,还拟与“京东系”共同投资设立了“上海京新智造供应链服务有限公司”,旨在打造工业级的智能物流产品和透明化、可视化的供应链大数据协同平台。

然而新宁物流在2020年陷入“泥潭”,包括原实控人王雅军股权因债务纠纷被司法拍卖,公司变更为无实控人状态,子公司亿程信息无法完成业绩承诺,并拖累新宁物流亏损6.12亿元。

“京东系”团队也是“来了又去”,2020年12月“京东系”杨海峰和薛颖分别出任新宁物流董事长和财务总监,但仅一个月后两人就辞职。

新宁物流2020年财务报告还被会计师事务所出具了保留意见的审计报告,除了因为子公司亿程信息资金疑似被占用外,审计机构还发现亿程信息存在两起违规担保事项。

业绩方面,今年前三季度,在2019年和2020年连续亏损的情况下,新宁物流继续亏损3041.58万元。不过如今新宁物流已经“低价”甩掉了亿程信息这个“包袱”,并在去年底完成股权转让工商变更登记手续。

大股东纷纷减持

然而新宁物流大股东“京东系”和河南国资已经在撤退中。

2021年6月,京东振越抛出减持计划,拟减持不超过3%的新宁物流股票,减持结果显示,京东振越以均价4.16元和4.3元分别减持308.74万股和750万股,合计减持比例2.37%,合计套现4509.36万元。

以此粗略计算,京东振越合计10%的持股如今价值约1.83亿元,相较当初的入股价(3.76亿元)缩水超一半。

紧随其后,京东振越又抛出新的“离场”信号——拟继续减持不超过总股本3%的新宁物流股份。

同样可能要“割肉”的还有河南国资背景的中原金控。

2020年8月,中原金控通过司法拍卖分别以8314.46万元、8692.33万元、1.01亿元竞得1013.99万股、1070.99万股和1235.3万股,合计2.71亿元获得新宁物流7.43%股权。

然而去年11月28日,新宁物流公告称,中原金控因自身资金需要,计划以集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过1340万股(占总股本3%)。

而以今日收盘总市值20亿元计算,中原金控所持股权参考市值为1.49亿元。

随着京东振越和中原金控进一步减持,新宁物流股权将更为分散。值得注意的是,因为京东振越减持而被动当上新宁物流第一大股东的曾卓,亿程信息原实控人,所持新宁物流8.13%股份已经全部被质押及冻结。

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