启于思者、行于智者、胜于强者,之于巨变阶段的全球汽车工业同样如是。
启于思者、行于智者、胜于强者,之于巨变阶段的全球汽车工业同样如是。
2021年,反复的疫情、持续短缺的芯片、重构的市场秩序……都给传统汽车品牌带来了极大的不确定性。面对内外交织的复杂因素,只有善思者才能有预不败、只有数智者才能后发先至,也只有恒强者才能最终在行业变革中勇立潮头。
显然,于2021年累计在华销量超过700万辆、当年全年销量逾70万辆的一汽-大众奥迪,正具备了这三大要素。
面向2022,一汽-大众奥迪早已制定了“益进革新”的经营策略,在产品、品牌、用户方面强化升级,并在电动化、数智化领域抢先布局,蓄力持续引领未来的力量。
回看2021:聚势启新、转型效果显著
尽管在2021年遭遇了诸多不确定因素,但中国汽车产业依然展现出了超强的韧性,国内汽车全年总销量在历经连续三年的持续下跌后,实现了触底反弹。据乘联会数据显示,2021年国产狭义乘用车全年批发销量达2109.8万辆,同比增长6.7%。
这一业绩的取得,不仅在于国内完整的产业链体系,也在于各品牌在激烈竞争中锻造出的敏锐嗅觉。
面对2021年更为复杂激烈的市场形势,一汽-大众奥迪以“聚势启新”的经营策略为指引,深入推进数字化转型的体系升级,不断满足用户多元化需求,以领航者的姿态引领中国豪华车市场创新发展。
过去一年,一汽-大众奥迪打造了史无前例强大新车阵容,全面覆盖从A级到D级的细分市场。从年初全新奥迪A3家族上市、RS王炸天团上市,到年中全新奥迪Q5L上市、奥迪e-tron家族上市,再到年末全新奥迪Q2L上市,一汽-大众奥迪完成了全系产品的刷新,全面满足了用户的多样化需求。

一汽-大众奥迪做出这样的进取之势,在于棋至中局的国内豪华车市场正在消费、用户及玩家三个层面进行着重构。其中,在中国汽车市场由增量市场向存量市场转换的过程中,价格区间20-40万元的豪华车成为用户增换购的主要消费区间,这也为豪华车市场的扩容带来重大利好;而更为年轻的用户群体,为车企的营销战略制定带来了新的决策变量。与此同时,未来3-5年在燃油+电动双赛道并行的态势下,豪华新能源的快速突破已经势不可挡。中汽协数据显示,2021全年,新能源汽车销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%,进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。
一汽-大众奥迪的“聚势启新”策略,恰是善思者在行业棋至中局的“有预不败”。2021年一汽-大众奥迪达成了4款车型斩获所在细分市场销量冠军的成绩,进口车销量同比增长53%。从全球市场来看,一汽-大众奥迪的出色表现,使得中国市场销量占奥迪全球的比重持续保持高位,2021年该占比高达近42%。
前台的数字体现了一汽-大众奥迪高质量的经营结果,其背后亦是数智者的深入布局——通过推进全体系数字化转型,实现从产品到服务的全面数字化。
在坐拥豪华车市场700万用户资产的基础上,一汽-大众奥迪聚焦用户数字化运营模式的全新升级,着力推进线上+线下的用户体验数字化升级,全新上线的一汽奥迪App3.0版本注册用户成功突破100万,是奥迪品牌私域核心运营活跃度最高的触点之一,而在线下到2021年底已完成325家经销商展厅活力化升级。
前瞻2022:益进革新、持续引领豪华车市场
时代总是垂青于强者,而早已找到寻找前行力量的一汽-大众奥迪,正裹挟着对行业发展的思考,以“益进革新”的经营战略在2022年持续巩固豪华车市场领头羊地位。

“益”者,增益;“进”者,进取。之于一汽-大众奥迪,则意味着将在2021年的基础上更进一步。2022年,一汽-大众奥迪将以全新奥迪A8L Horch创始人版、e-tron GT“双旗舰”为引领,携超过18款的新产品阵容,在2022年为用户带来“全家桶式”的产品体验。令人期待的是,基于中国市场打造的urbansphere概念车,也将在2022年北京车展上迎来全球首发。
除了产品层面,在品牌层面,一汽-大众奥迪将依托4大品牌营销矩阵,带动“新奥迪”品牌形象落地。与奥迪全球一起携手,于北京车展前打造品牌之夜活动。
同时,一汽-大众奥迪还将协同全球资源,推进设计、数字化、性能、可持续四大品牌话题的落地,持续强化奥迪品牌感知,让品牌成为奥迪在新竞争时代下最宽广的“护城河”。
一个“进”字,暗合了一汽-大众奥迪的进取精神,但在2022年,一汽-大众奥迪的“益进”不止于此。在用户运营层面,一汽-大众奥迪将开展洞察、体验、权益、运营4大闭环升级,提升用户体验。
例如,在用户体验升级方面,线上搭建360度线上看车平台,线下推进经销商展厅改造,至2022年末累计完成451家展厅的活力化升级,实现近80%的目标达成率。同时,启动9家城市展厅建设,满足用户对品牌体验的不同偏好。
如果说通过产品、品牌的二大强化,和用户运营的四大大升级,夯实了奥迪品牌2022年的经营基本面,那么,在汽车行业面向智能电动化的全面转型中,则需要进一步的“革新”。

为了抢滩电动智能化新蓝海,一汽-大众奥迪在2022年描绘了清晰的电动化、数智化战略蓝图。电动化方面,2022年将完成5款电动车产品的布局,其中电动旗舰e-tron GT、纯正德系豪华电动SUV——Q4 e-tron将重磅上市;在数智化方面,将从产品和运营两端继续对EP进行升级,不断提升业务效率,打造数智化新模式,赋能主机厂+经销商的双向管理提升。此外,一汽-大众奥迪将在2022年加速一体化平台的完善,实现私域一体化运营,实现私域用户规模超过600万、一汽奥迪App注册用户突破300万的里程碑。
从30多年前进入中国市场后,无论是产品的适应性改进,还是用户群体的运营,奥迪品牌一直引领着国内豪华车市场的变革。在汽车行业全面向智能电动转型的时代背景下,惟有善思者、数智者和恒强者才能立于不败。这是成功者的“秘笈”,也是一汽-大众奥迪持续引领豪华车市场的根基。
