2022开年之际，上汽奥迪进取汇正式揭幕。作为奥迪品牌在中国的第一座也是唯一一座进取汇，其开业预示着上汽奥迪将贯彻“进取”精神，通过“进”阶战略开启崭新征程，并力求以体验“取”胜，携手用户共同迎接汽车行业新未来。

正如上汽集团总裁王晓秋在进取汇揭幕盛典中所言，“上汽奥迪凝聚着我们股东方面的心血，承载着上海市的厚爱，更寄托着广大消费者的期盼，希望上汽奥迪成为新时代高端合资汽车品牌的标杆，开创奥迪在中国发展的崭新格局。”

战略“进”阶开启崭新征程

去年，上汽奥迪正式进入大众视野。从4月18日两款车型——全新奥迪A7L先行版和Audi concept Shanghai在上汽奥迪之夜亮相开始，上汽奥迪接连发布包括新模式、新产品、新业态布局在内的各项创新举措，全面开启了品牌的新征程。

率先发布的奥迪A7L先行版传承了奥迪品牌的豪华基因。在外观上，宽体低趴车身搭配无框车门与跑车设计如出一辙，内部搭载诸多顶尖奥迪科技，满足了用户对车辆动力、操控和智能科技的需求——多种限定设计与服务权益都在体现车主的“尊贵”身份。

随后投产的奥迪A7L 55TFSI展示了高级别水准的豪华“国产旗舰”：先进技术与多种驾驶模式加持提供了更好的车辆操控性；另外，从座椅到音响，旗舰款该有的豪华舒适感同样有所体现。同时，上汽奥迪对豪华的另一种诠释体现在今年1月1日亮相并开启预定的A7L 45TFSI（2.0T）及其两款特别版的车型上。主打个性化与差异化的特别车型——黑武士版和白法师版，从命名、车辆外观到色彩搭配都突出了品牌对新生代用户需求与个性的理解。

延续豪华理念的同时，上汽奥迪也瞄准了新能源赛道。2020年末当上汽奥迪仍在筹备阶段时，国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，文件指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措”。对此，上汽奥迪交出的答卷便是Q5 e-tron。基于纯电平台打造的产品，这辆车的发布体现了品牌积极响应国家倡议的态度。

除了产品发布，在业态呈现上，上汽奥迪也拿出了让“豪华新势力”走近中国消费者的决心——门店布局按照三种不同层级去规划建设，以“上奥汇”为中心，联合遍布全国的奥迪都市店，并将奥迪之城作为基点，无缝直连品牌消费者。截至2021年底，上汽奥迪已经布局了超过55家线下体验店。

体验“取”胜连接品牌消费者

消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布的2021中国销售服务满意度研究中指出，豪华车品牌在消费者购车体验上正逐渐失去领先优势。J.D. Power中国区数字化零售事业部总经理谢娟表示，“线上零售体验在消费者决策过程中的重要性日益突出”，而豪华汽车品牌的传统优势在于更高品质的线下体验。对此，谢娟给出的建议是：车企需要转变思路，“以全生命周期的视角管理用户体验”，从这一点看，上汽奥迪也做到了——当其他豪华品牌还在缓慢转型时，上汽奥迪已经开始了以“用户体验”为中心的一系列线上线下布局。

年轻消费者一直是上汽奥迪用户画像的核心，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士此前也曾提及，奥迪A7L的车主中“70%小于40岁”， Q5 e-tron的消费者则更加年轻。而且，上汽奥迪也始终坚持以年轻人的方式去触达年轻人。

在活动设计时，上汽奥迪以不同圈层文化为切入点，足球俱乐部拜仁慕尼黑、上海芭蕾舞团等都是上汽奥迪的合作对象；在破圈共创中，上汽奥迪开启了“红圈”，吸引商业领袖、体育健将、文娱明星等各行业的领军者和创新者加入其中，成为品牌参与者与体验共创者。同时，品牌大胆启用年轻艺人肖战，借助代言人拉近与年轻消费者的距离，致敬年轻一代的进取精神。从A7L限定款和特别版车型的配色到多项个性化定制服务，上汽奥迪通过更迎合年轻人的产品设计语言，融入年轻用户群体当中。

当然，上汽奥迪对体验的理解不仅只有“触达”，还包括触达后的深度连接与全方位服务。伴随着年轻群体逐渐养成的线上购车习惯，上汽奥迪选择打破传统4S店模式，创新开启“线上+线下”的新零售模式，带来全新“实体电商生态体验”。依托品牌线上构建的完整且人性化的数字服务生态系统，上汽奥迪采用全国统一的产品及服务价格，并实现在线订车、上门试驾、上门交付等一站式定制服务，为消费者提供安心、便利的无忧体验。

上汽奥迪在营造体验感上也给出多种玩法，比如将品牌展厅开进繁华商业区域，线下空间融合品牌数字化体验、产品展示、销售咨询、用户互动、产品交付于一体，满足消费者一站式需求。更独特的是，在全国唯一一座奥迪进取汇中，展厅不仅打造了品牌探索与体验空间，还在二层拓展出了社交客厅、共享中岛、直播空间、亲子空间等用户专属体验区域。可以说，“进取汇”已经不仅仅是车型展示空间，更是用户可以休闲放松的社交场所。

能不能再向用户走近一步？上汽奥迪用“上奥汇”粉丝俱乐部和上汽奥迪APP给出了回答。“上奥汇”粉丝俱乐部从线上票选俱乐部名称到聆听用车需求，“决策权”一直在用户手中，这一社区也一直属于用户。可以说，上汽奥迪APP更像是“管家”式的存在，通过开设日常维修保养、道路救援、行车助手等功能，为车主提供全面的支持与帮助。此外，上汽奥迪的“后援天团”也会在APP上为用户提供专业解答，在用车全周期守护用户。

除了关注门店和用户，上汽奥迪同时把代理商也考虑进来，并将代理转化为体验提供者。在线上统一销售价格的模式下，代理更需要专注为用户提供优质服务体验：从试乘试驾、交付到后续维护、金融保险，每一个环节讲究的是代理与用户之间的互动，而且将用户满意度与代理合作伙伴的营收和利润挂钩，保证了代理商与品牌可以提供一致的服务体验。

面向未来，在融合中畅想汽车新形态

中国汽车工业协会数据显示，去年我国乘用车销量达到2140.8万辆，今年销量预计将达到2300万辆。未来，新车销售也将由增量市场逐步转向存量市场。

在市场进入稳健增长阶段时，创新才是车企未来的制胜法宝。可以想见，上汽奥迪既是新的“入局者”，同时也是“破局者”——稳步推进产品与服务的同时，不仅在车型与门店规划上重新布局，还不断探索智能时代豪华汽车的新定义和产业融合的可能性。

从2021年4月奥迪A7L亮相，到2022年1月1日首批十多位奥迪A7L 3.0T车主的交付工作完成，全国各地奥迪A7L 3.0T的车型也逐步开启交付，上汽奥迪首款产品从亮相后仅8个月便完成了从发布到交付的流程。

另外，旗下首款纯电SUV Q5 e-tron也将在今年上半年开始交付。据悉，品牌还将入局中大型SUV市场，继续完善现有的产品体系。与产品发展一致的还有同步建设的门店，根据计划，上汽奥迪2022年将布局120家体验店，未来计划在80个城市建设200家体验中心，让更多用户直观感受上汽奥迪系列车型的魅力。

如果说现有产品是对当下“豪华”理念的展现，那么概念产品代表奥迪对未来出行体验的无限畅想。奥迪skysphere与奥迪grandsphere两款概念车均以打造完整驾乘体验为目标，致力构建“未来豪华汽车”新形态。

与此同时，上汽奥迪也深知破圈融合的生态体系也是未来站稳汽车行业的关键。因此，上汽奥迪先后与腾讯、阿里云签署合作协议，共同在产品数字化、营销数字化、企业数字化等方面持续探索，深化车辆与生活的互联互通；在与网易的合作中，上汽奥迪亦通过联合共创音乐内容的形式，丰富用户的娱乐体验。不难看出，所有跨界合作都展现着产业融合的可能性，也彰显了品牌对打造未来智能出行全新生态的追求。

未来汽车会如何发展？也许正如上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝所言，“未来是一场从产品、体验、科技以及用户，多维度、全领域贯通的‘合·聚变’反应”。事实上，上汽奥迪也正根植于此，创造着属于品牌的未来时代。

图片来源于品牌，版权归原作者所有。