财联社资讯获悉，蔚来发布高速换电网络布局计划，2022年春节前，五纵三横四大都市圈高速换电网络即将建成。其中五纵指G1京哈高速、G2京沪高速、G5京昆高速、G15沈海高速；三横指G30连霍高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速；四大都市圈指京津冀、长三角、大湾区、成渝。

相对于充电模式下长时间的充电等待，换电模式可实现极速换电（5分钟左右），通过解决充电时间过长的痛点将提升车辆运营效率。自2020年起，换电模式利好政策不断加码。2020年，国家首次将电动汽车换电模式写入政府工作报告，将其列为鼓励发展的新业态，并纳入“新基建”范畴。2021年，政府工作报告再次提及“增加充电桩、换电站等设施”，期望通过解决基础配套设施建设滞后的问题，以促进新能源汽车产业的发展。当前，众多换电领域的新老企业都在进行换电模式的研发推广，整个生态链影响力逐渐扩大，主要参者除车企之外，还有南方电网、中国石化、中国电投、协鑫集团等企业。光大证券分析指出，我国电动汽车保有量将快速增加，补能总需求也将逐步提升。若换电市场以0.35元/km的价格收费，到2025年，我国电动汽车换电补能总需求将达到249亿千瓦时，换电服务市场规模为421亿元，随着换电站更广泛的布局以及换电站利用率的上升，到2030年，换电补能总需求将达到826亿千瓦时，换电服务市场规模为1734亿元。

A股上市公司中，山东威达旗下昆山斯沃普智能装备有限公司向蔚来提供了第一代和第二代换电站，其第二代换电站目前均由昆山斯沃普智能装备有限公司提供。英飞特研发生产的车载充电机、应用于换电模式的充电机及均衡机产品，主要用于锂电电动汽车充电。科大智能为蔚来提供过换电站业务，目前公司与蔚来在随车配充电桩等方面有业务合作。

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