①近日在新加坡举行的财联社首届亚太创新发展交流会期间，胡海泉接受了财联社记者专访；
②从歌手，到创业者，再到投资人，胡海泉拥有多重身份；
③“共同创业者”，这是胡海泉给自己当下的身份概括。

①云星宇董秘邢凯风认为，随着各项条件成熟，车路云一体化建设会逐步取得阶段式发展，这个逐渐成熟的过程可能是未来的3年、5年、甚至10年；
②推进车路云一体化要搭建体系标准、完善顶层设计，还要探索自动驾驶的商业模式；
③车路云的实施进展可参照ETC，从区域性逐步走向全国性。

①记者专访获悉，国家推进“车路云”一体化核心动因在于要着力推进智能网联汽车产业发展。
②迈向规模化应用仍面临诸多痛点，未来产业进入规模化阶段后，赛道玩家将面临激烈竞争。
③“车路云”一体化示范项目密集立项，引发近期二级市场躁动。

①康哲CFO陈燕玲表示，康哲自创立以来先后经历三次转型，第三次战略转型核心是链接医药创新与商业化；
②从2023年至今，康哲已有5款创新产品的获批，“联合研发及投资”为核心的创新发展战略效率较高；
③集采致企业短暂承压，3月康哲宣布股份激励及具体新产品上市计划。

①网易有道CEO周枫接受专访时表示，大模型价格战是云端生意的获客方法，大模型成本在以每年50%的速度下降。
②周枫称产模一体是未来核心趋势，也是有道采纳的方法。
③App订阅服务迎来爆发增长，将是网易有道三大聚焦方向之一。

①网龙通过一系列大刀阔斧的并购加码教育业务，目前网龙教育业务已覆盖了全球超190个国家和地区。
②网龙提供硬件-软件-内容整体解决方案，其面向全球教育市场的SaaS产品有望在今年率先登录欧美市场。
③网龙去年12月完成海外教育业务分拆上市，加速AI技术在教育领域应用。

①龙源电力已在内蒙古、甘肃、吉林等地推进绿电制取氢、氨、醇项目，其中推进较快的首批项目将会在今年具备全面开工条件；
②李星运透露，目前对绿醇正式项目的短期规划产能为20万吨/年；
③李星运表示，当前生产出的绿醇主要供应航运业，船用燃料市场存在溢价的期待空间。

①宜明昂科坚定推进其CD47管线临床，公司All in CD47的底气和前景到底如何？
②田文志透露，宜明昂科正在跟海外药企积极沟通管线产品的海外授权合作，希望为公司补充更多现金流，同时他称公司有信心能在五年内摘B。

①公司采用“投资运营一体化”战略提升旅游板块的经营效益
②公司正在打造一站式休闲度假品牌“祥源旅行”
③王衡提出，旅游行业将往休闲度假的大方向转型，数字科技的应用至关重要

① 田庆军表示，风机大型化快速推动风电度电成本的降低，促进行业的繁荣，后续风机会继续向大型化迈进，但风机全生命周期的质量问题会成为产业更优先关注和解决的问题。
②他认为，未来五年国内风电行业会有良好的发展。其中，明年海风会在招标、装机各方面好于今年，陆风可能保持稳定或小幅下滑。

①沉浸式戏剧标杆的《新世界》自今年国庆焕新推出6小时版本以来，人气居高不下，为国内文旅市场开创性打造“戏剧演艺+游戏互动”体验。
②《新世界》项目负责人俞嵩在接受财联社记者专访时表示，传统的文旅类项目通常偏娱乐化，在互动性艺术性上还有很大的提升空间，这些“短板”恰恰符合消费趋势。

①出于对健康行业的深度理解，公司成为了行业内率先实现数据业务盈利的企业，今年也是中康的二次创业元年。
②万川：“基于体检、医疗等业务的增长趋势，我觉得公司未来在稳健发展过程中存在爆发性增长的机会。”

①张峻彬表示，云鲸前几年是在蓄力，接下来的产品迭代速度会很快，肯定比过去一年一款的节奏快。
②他还指出，以价换量的核心在于，价格打下来了，产品开始起量的时候，体验是不是好。

①上市公司纷纷瞄准大模型赋能城市数字化，南威软件称已通过清华大学的大模型、华为盘古大模型实现城市治理领域多场景落地。
②南威软件未来在城市治理领域将更关注应用层面，并逐渐延伸至垂直领域。

①起家于伏牛山脚下的飞龙股份，在走过七十个年头后，已由一家传统的汽车零部件供应商，“先一步”向新能源热管理领域转型。
②实现80100目标：公司成立80周年即2032年时，销售额超百亿，新能源领域产品超六成

①上半年，首都在线成立智能算力事业群和智能算力发展中心，亦加入到“智算转型潮”之中；
②公司副总裁牛继宾告诉记者，智算需求量在变大，其对业绩的加持今年就会有很大的体现。

①东软集团已在多地组建数据公司释放健康医疗数据价值，当前其医疗领域大模型已导入医学影像标注并应用于医院层面；
②东软集团从城市级政府类信创项目向医疗行业转变，今年大量医疗机构将加快布局信创。

①对于行业的“寒冬”论调，张文杰显得十分清醒，认为这是一个重新认识医药行业的契机，而且充满信心；
②对于核心品种益君康，张文杰认为正处于“青春期”，市场份额和增速有望继续提升；
③张文杰希望核力欣健是一个有社会价值和充满情怀的企业，成为胃肠消化领域大众健康的服务者、管理者。

①国内汽车厂商密集出海建厂，泰国工厂合计产能规划已接近50万辆；
②车企出海牵动上游供应链变革，均胜电子旗下安全业务在东南亚早有布局，有望受益；
③单津晖表示，不少国内自主品牌都有出海计划，公司已经接到了很多配合要求。