①位列油耗正积分前五位的车企为比亚迪（1490.26万分）、吉利汽车（544.19万分）、特斯拉上海（339.80万分）、上汽通用五菱（301.96万分）、零跑（281.83万分）。
②一汽-大众成为2025年度全行业负积分缺口最大的企业，即不达标的极值主体。

①比亚迪执行副总裁李柯透露，比亚迪正在开发人形机器人。据不完全统计，海内外近20家主流车企，分别通过自研、合资、孵化等方式入局具身智能赛道。
②分析师向记者表示，汽车产业与人形机器人在底层技术架构及供应链体系上的高度同源性，是车企从移动出行向通用智能体进化的必然选择。

①比亚迪官宣推出中国首款4nm规模化量产智驾芯片“璇玑A3”。
②未来比亚迪全系车型均可选装“天神之眼B”辅助驾驶激光版，选装定价1.2万元。
③比亚迪推出行业首创的城市领航智驾兜底政策。

①比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时证实，公司正与国际汽联F1首席执行官多梅尼卡利商讨进军F1事宜。
②长城汽车超豪BG发布GF高性能架构，并宣布计划于2027年推出中国首台符合国际赛事标准的GT3赛车。
③比亚迪和长城汽车布局全球赛车赛事，与其当前加速全球化布局的战略高度契合。

①海外更高毛利的结构性贡献，让比亚迪一季度毛利率达到18.8%，较去年第四季度提升1.4个百分点，达到最近一年来的最高水平。
②从更行业视角来看，比亚迪的这份财报，反映的其实是关于出海路径的压力测试结果

①“这不是我们一家的问题，是行业性问题，原材料价格影响还是很大的。”4月30日，一位比亚迪王朝网门店销售人员告诉记者。
②雷军表示，存储芯片是按季度涨价的，上个季度涨了40%-50%。“按照这个趋势，今年仅新车所采用的内存成本就要增加几千元。”

①本届车展首次联动中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心，总展示面积达到38万平方米，创下了全球车展新高。
②作为自主品牌的龙头企业，比亚迪包下E3馆，展现全品牌产品矩阵及核心技术储备。
③华为乾崑则是以技术为核心，联合其合作车企阵营包馆参展，包括启境、奕境、猛士和阿维塔。

①比亚迪王朝网旗下三款车型推出限时优惠活动，优惠活动时间为4月1日至4月30日，涵盖2026款秦L DM-i、汉L DM及唐L DM三款车型，均搭配金融政策。
②比亚迪3月销售新车300,222辆，重回30万辆月销区间。

①比亚迪将技术叙事重新拉回到动力电池，本质上仍是在新能源汽车竞争日趋白热化的背景下，通过进一步强化技术护城河来进一步巩固竞争优势和市场地位。
②随着新能源车渗透率持续提升，单纯依靠拉长续航里程的竞争空间已经收窄，补能效率、智能化体验以及生态能力，正逐渐成为新能源汽车竞争的新焦点。

①鸿蒙智行技术焕新发布会上发布新一代双光路图像级激光雷达。
②该款激光雷达产品线束达到896线，为目前全球量产最高规格。
③比亚迪官宣将于3月5日举办第二代刀片电池与闪充技术发布会。

①上汽集团2月销量26.9万辆，同比下降8.64%；1-2月累计销售59.7万辆，同比增长6.8%。
②小米汽车于3月1日率先公布2026年2月成绩单——交付量超20000辆，环比下滑近五成但同比增幅约16%。

①三家中国车企齐聚TOP10榜单，“以旧换新”和“报废更新”补贴政策的推动功不可没。
②比亚迪作为中国车企的领头羊，2025年跑出了震荡上扬的销量曲线。

①吉利当月乘用车销量达27.02万辆，同比增长1.29%，环比增长14.08%，成为目前唯一实现同环比正增长的企业；
②比亚迪当月实现销售21万辆，同比下降30.11%，环比下降50.04%；
③小米汽车1月交付量超39000辆，环比下滑22%但同比增幅接近翻倍。