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智能驾驶
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本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。
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2026-03-13 10:35
【禾赛科技:与九识智能签订20万颗激光雷达独家订单】
财联社3月13日电,禾赛科技3月13日宣布,与九识智能签订20万颗激光雷达独家定点。九识智能最新一代RoboVan将全系标配禾赛激光雷达,双方将共同推动车规级激光雷达在L4级自动驾驶无人物流领域的深度应用。
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2026-03-12 20:34 来自 第一财经
【宝马暂时放弃L3级自动驾驶】
财联社3月12日电,“宝马车型曾为车型配备L3级自动驾驶系统,但因该技术尚未达到商业化盈利水平,已暂时降低了L3级自动驾驶项目研发的优先级。”宝马集团全球CEO奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在2026财年会上表示,这并不代表宝马会放弃更高阶的自动驾驶技术研发,将持续关注自动驾驶技术发展趋势,一旦高阶自动驾驶技术出现可行的商业化模式,将立即推进相关研发工作。 (第一财经)
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2026-03-12 12:44
【黄仁勋亲测英伟达自动驾驶平台 全程无人工接管】
财联社3月12日电,英伟达发布了一段22分钟的视频,视频中,英伟达CEO黄仁勋与英伟达汽车业务副总裁吴新宙共同乘坐一辆自动驾驶汽车前往旧金山,这个过程中使用了英伟达全栈自动驾驶软件平台DRIVE AV,未出现人工接管情况。
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2026-03-12 09:05
财联社3月12日电,WAYVE、优步与日产签署合作备忘录,共同推进自动驾驶出租车研发。
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2026-03-12 07:50
【独家|萝卜快跑或将首次搭载千线级激光雷达】
《科创板日报》12日讯,记者独家获悉,百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑,或将首次实现千线级激光雷达的上车应用。该独家前装定点已由速腾聚创获得,后者将为其新一代前装量产Robotaxi车型提供“千线级EM4+全固态补盲E1”数字化激光雷达组合。另有产业链人士分析表示,“‘高线数+数字化’是行业目前的主要发展方向。激光雷达市场需求已步入‘千线’时代,‘高线数主激光雷达+全固态补盲’的组合,或将成为自动驾驶领域(L3/L4)车型的刚需。”(记者 曾乐)
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2026-03-11 20:01
财联社3月11日电,优步与亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox达成协议,将提供机器人出租车服务。
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2026-03-11 11:46
【英伟达CEO黄仁勋:未来几年传统的软件和APP形态或将消失 AI智能体极可能成为主流】
财联社3月11日电,当地时间周二,英伟达CEO黄仁勋发表了一篇罕见的关于人工智能的长篇博客文章,这是他自2016年以来发表的第七篇公开长文。为了厘清AI产业的底层结构,黄仁勋系统定义了AI“五层架构”,将其形象地比喻为“五层蛋糕”,自下而上依次由能源、芯片、基础设施、模型和应用构成,每一层相互支撑、相互拉动,任何成功的上层应用,都必须完全依赖底层设施乃至发电厂的持续支撑。
黄仁勋表示,AI最顶层的应用层是AI创造经济价值的核心领域,涵盖药物发现平台、工业机器人、法律助手、自动驾驶汽车等,同样的底层架构,可以支撑不同的应用输出,当前应用层的创新的空间仍十分广阔。他预判,未来几年,传统的软件和APP形态或将消失,一种全新的软件范式AI Agent(智能体)极有可能成为主流。每一个成功的应用都会向上拉动其下方的每一层,从模型、基础设施、芯片,一直延伸到最底层的发电厂,形成强大的产业拉动效应。
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2026-03-11 09:42 来自 财联社记者 张屹鹏
L3加速落地!岚图进入“成熟度验证”实测阶段 华为、小米之争全面爆发
①岚图汽车董事长卢放向财联社记者透露,搭载L3自动驾驶架构的岚图泰山 Ultra将于3月17日上市交付,而计划于下半年推出的岚图珠峰(代号),将成为首款搭载L3自动驾驶架构设计的MPV。
②小米与华为之间关于L3、L4的竞争,将迎来白热化阶段。
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2026-03-10 21:02
【高通和Wayve推动面向量产的端到端ADAS和自动驾驶人工智能技术】
财联社3月10日电,高通科技公司与Wayve今日宣布一项技术合作,旨在为全球汽车制造商提供先进的量产准备ADAS和AD系统,拓展汽车制造商的选择。此次合作将Wayve AI Driver作为高通科技高性能、经过实地验证的Snapdragon Ride端到端AI驾驶智能层,该车型由系统单芯片(SoC)和紧密集成的主动安全软件组成,提供预集成系统,实现监管和免干预的ADAS部署,扩展到更广泛的驾驶环境和免手作、无需眼皮的能力。
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2026-03-10 17:49
【广东:加快发展L3、L4等高阶自动驾驶 部署建设若干全场景全域无人交通试验“安全沙箱”】
财联社3月10日电,广东省人民政府办公厅印发《广东省加快培育发展新赛道引领现代化产业体系建设行动规划(2026—2035年)》。规划提出,加快推动自动驾驶核心算法、算力芯片和传感元件等关键核心技术攻关,强化感知、决策、通信等关键环节创新能力。持续提升L2级辅助驾驶能力,加快发展L3、L4等高阶自动驾驶。部署建设若干全场景全域无人交通试验“安全沙箱”,开展全系统应用验证。
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2026-03-10 14:40
【大众汽车CEO:2026年大众将推出配备高端技术的经济型电动出行产品】
财联社3月10日电,大众汽车集团CEO表示,2026年,大众将推出配备高端技术的经济型电动出行产品。在中国市场,大众将启动公司历史上规模最大的产品推广活动。同时还将为电池、软件和自动驾驶领域设定关键的里程碑目标。
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2026-03-10 14:25
财联社3月10日电,中国新石器无人车表示已全面恢复在阿联酋阿布扎比地区的运营和服务。
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2026-03-09 13:01 来自 财联社记者 徐昊
从L2到L4、从地面到低空 汽车业代表委员聚焦汽车产业智能化与跨界融合|两会财经眼
①汽车行业的代表委员们积极建言,以产业创新和升级为核心,共同为“十五五”开局之年汽车产业高质量发展划定清晰路径。
②智能网联与自动驾驶是新质生产力的关键载体,也是代表委员建言最集中的领域。
③深入整治内卷式竞争这一导向直击行业痛点,与车企代表的呼吁高度契合。
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2026-03-09 11:27
【文远知行与吉利远程深化战略合作 2026年交付2000台前装量产Robotaxi GXR】
财联社3月9日电,文远知行WeRide与吉利远程新能源商用车集团(简称“吉利远程”)3月9日签署战略合作深化协议,发布全新升级版前装量产Robotaxi GXR,并宣布2026年预计交付2000台Robotaxi GXR,投放至国内和海外市场,全面迈向Robotaxi全球规模化商业运营新阶段。
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2026-03-09 09:57 来自 央视新闻
最高法报告:明确醉酒后启用辅助驾驶要承担刑事责任
①第十四届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂举行第二次全体会议,最高人民法院院长张军作工作报告;
②报告显示,过去五年审结危害网络安全犯罪案件9326件2.2万人,较上一个五年增长158.5%。
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2026-03-05 18:37
【广汽丰田:在华新能源车型加快实现本土化】
财联社3月5日电,广汽丰田今日透露,公司在华新能源车型已经实现核心供应链本土化。据悉,该公司铂智7将搭载鸿蒙座舱5及Momenta R6智能驾驶辅助方案及双腔空气悬架,并将价格下放到20万元以内。(财联社记者 刘阳)
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2026-03-05 16:39
财联社3月5日电,自动驾驶公司MOMENTA据悉申请10亿美元香港IPO。
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2026-03-05 11:52
【工信部部长李乐成:全力推进新一代人工智能产品的攻关和迭代更新】
财联社3月5日电,在十四届全国人大四次会议首场“部长通道”集中采访活动上,工业和信息化部部长李乐成表示,2026年工信部将按照政府工作报告要求,大力推动人工智能(AI)和制造业双向奔赴。我国产业门类齐全,创新人才众多,创新生态不断改善,我们有信心,坚信必将有更多的世界级智能产品在这片热土上生产出来。要努力推动AI电脑、AI手机、智能家居,更好满足人民群众对美好生活的需求。要全力推进新一代人工智能产品的攻关和迭代更新,包括脑机接口、自动驾驶汽车、机器人,推动科技攻关、技术迭代。大力支持发展智能农业机械、智能医疗器械,让更多智能产品满足各行各业各领域的需要。
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2026-03-02 15:47
【小鹏汽车刘先明:第二代VLA车端模型推理Token消耗量达全国数字AI日调用量80倍】
在今日举行的小鹏汽车第二代VLA发布会现场,小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明介绍,小鹏第二代VLA车端模型推理Token消耗量约等于全国数字AI Token日调用量的80倍;第二代VLA20万辆Ultra车日均消耗58.8万亿Tokens。
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2026-03-02 15:14
【小鹏汽车何小鹏:将在全国两会上提出《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4完善法规与管理政策的建议》】
财联社3月2日电,全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏今日表示,将在今年的全国两会上提出《关于加快推动自动驾驶技术从 L2 跨越到 L4 完善法规与管理政策的建议》。何小鹏认为L3 始终是“中间态”,加快从L2到L4的技术跨越需要完善法规与管理体系,为即将到来的L4时代铺路。(财联社记者 徐昊)
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