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本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。
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2025-04-25 10:07
【小马智行与腾讯云达成战略合作】财联社4月25日电，近日，小马智行与腾讯云签署战略合作协议，围绕L4级自动驾驶研发和Robotaxi服务落地开展战略合作。双方将通过云服务、地图数据、信息安全、智能座舱生态等领域的技术合作，拓展Robotaxi在车端及用户端的产品形态和业务场景。
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2025-04-24 17:23 来自 科创板日报记者 唐植潇
直击2025上海车展：“智驾平权”加速落地 合资品牌发力中国市场
①智能辅助驾驶功能集中下沉，消费者对NOA功能关注提升。
②合资品牌加速本地补齐智能辅助驾驶拼图，监管入场推动功能落地与责任明确。
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2025-04-24 16:15
【地平线与博世达成战略合作 将在辅助驾驶领域展开合作】财联社4月24日电，地平线宣布，已与博世达成战略合作。根据协议，博世将基于地平线征程6B推出新一代多功能摄像头，并基于征程6E/M推出博世纵横辅助驾驶升级版。目前，基于征程6系列开发的博世新一代多功能摄像头与博世纵横辅助驾驶升级版均获得多家车企的项目定点。
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2025-04-24 15:05
【东吴证券：Robotaxi商业化落地拐点已至】《科创板日报》24日讯，东吴证券表示看好Robotaxi商业化落地拐点已至，市场潜力上，2030年Robotaxi市场规模规模剑指2000亿，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右；政策加速：一线城市先行示范北京/深圳/武汉已开放无人收费运营，政策端Robotaxi支持政策陆续出台，2025年北京条例落地加速3000平方公里示范区建设，头部企业牌照获取进度领先；技术成熟：L4能力比肩人类司机，头部企业测试平均车速达38km/h（接近出租车水平），头部Robotaxi企业新一代前装车型即将量产，硬件成本从上百万元下探至数十万元级别，单车盈利模型有望跑通；需求刚性：劳动力缺口倒逼商业化进程。
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2025-04-24 08:49
【新版市场准入负面清单发布 无人驾驶航空器、电子烟等新业态被纳入】财联社4月24日电，《市场准入负面清单（2025年版）》今天（24日）对外公布，我国市场准入限制进一步放宽。与此前实施的2022年版清单相比，《市场准入负面清单（2025年版）》事项数量由117项缩减到106项。

准入门槛更低，《清单（2025年版）》删除了8条全国性准入限制。如公章刻制业由许可制改为备案制，计算机信息系统安全专用产品销售业务改为基于强制性国家标准的检测认证制度，相关市场准入管理措施相应取消。

准入力度更大，《清单（2025年版）》部分放开了8条全国性措施。涉及试办新型电信业务、电视剧制作、药品批发和零售单位筹建、药品和医疗器械互联网信息服务、林木种子进口、发票印制等领域。这些相关领域保持了必要的市场准入管理，但准入环节更加精简。

同时，删除了17条地方性措施。涉及交通物流、货运代理、货运信息服务、森林资源损失鉴定、车辆租赁服务等，取消了相应的地方性许可措施，实施全国统一的准入方式，促进全国统一大市场建设。

国家发展改革委体制改革综合司副司长胡朝晖表示，清单之外，各类经营主体，无论是国资还是民资，无论是大企业还是中小微企业，都可以依法平等进入，政府不得在清单之外违规设置准入障碍。

在推进“宽准入”的同时，《清单（2025年版）》坚决守住“管得住”的底线。依据相关法律、行政法规，将无人驾驶航空器运营、电子烟等新型烟草制品生产批发零售等新业态新领域纳入负面清单，对部分社会民生等领域管理措施进行了完善调整。

从2018年我国首版市场准入负面清单出台到现在，共经历四次修订，清单事项数量由2018年的151项压减至目前的106项，压减比例约30%。
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2025-04-24 08:29
【马斯克谈自动驾驶底层逻辑：不碰撞是第一要义】《科创板日报》24日讯，4月23日，特斯拉公司副总裁陶琳分享一段马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点。视频中，马斯克表示，即便道路标线完全画错，即便有UFO降落在路中间，汽车也不能撞上，并且要继续做正确的事，“所以真正重要的，汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车，这绝对优先于一切”，不管标线怎么画，道路怎么修，关键在于在安全舒适地把你送到目的地的同时，将碰撞的可能性降到最低。
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2025-04-24 06:41
【人工智能投资热度不减 知名基金经理持续加码】财联社4月24日电，2025年基金一季报收官，人工智能投资热度持续升温。从最新披露的基金一季报来看，周蔚文、赵诣、刘元海等多位知名基金经理持续加码人工智能相关产业链。部分基金明确押注人形机器人、智能驾驶等细分赛道，另一些则重点关注人工智能相关领域的头部互联网、计算机企业。整体来看，随着人工智能大模型加速推动产业智能化变革，相关产业正从制造端向应用端不断拓展投资边界，AI主题有望在震荡市中持续发挥结构性优势。
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2025-04-23 15:40
【小马智行第七代 Robotaxi 自动驾驶套件成本下降70%】财联社4月23日电，小马智行今日在2025上海车展上，发布第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案。其中，自动驾驶套件总成本较前代下降70%，并可实现100%车规级零部件搭载。目前基于小马智行PonyWorld世界模型技术基座，小马智行L4级 Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营。（财联社记者 徐昊）
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2025-04-23 13:17
【广汽黄永强：广汽埃安拟2027年推出面向个人用户的L4自动驾驶车型】财联社4月23日电，在2025广州车展上，广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强表示，埃安的L4车型预计今年底量产下线，明年会逐步在广州和北京的部分区域，进行示范运营，2027年还将面向个人用户推出。
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2025-04-23 12:15
【小马智行第七代Robotaxi预计2025年量产】《科创板日报》23日讯，小马智行在2025上海车展发布第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案。小马智行联合创始人、CEO彭军表示，“2025年是Robotaxi量产元年。”此次小马智行与丰田、北汽、广汽三家车企的三款Robotaxi首次集体亮相，推进Robotaxi前装量产，首批车型将在2025年下半年投入运营。（记者 黄心怡）
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2025-04-23 06:21
财联社4月23日电，特斯拉CEO马斯克称，供个人使用的无人监管全自动驾驶功能将在今年年底前推出。
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2025-04-23 06:09
【马斯克：预计明年下半年将有数百万辆特斯拉实现完全自动驾驶】财联社4月23日电，特斯拉CEO马斯克称，预计到明年下半年，将有数百万辆特斯拉实现完全自动驾驶。预计到今年年底，将有数千台Optimus机器人在特斯拉工厂工作，公司也计划扩大Optimus的规模；有信心预测到2029年或2030年，Optimus机器人每年将产量达一百万台。
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2025-04-22 21:04 来自 科创板日报记者 黄心怡
华为推出新一代智驾辅助系统：今年将具备L3商用能力 东风、奥迪等旗下车型首批搭载
①华为乾崑新一代高阶智能辅助驾驶系统ADS 4发布，东风汽车旗下猛士M817，奥迪、岚图汽车、深蓝、广汽传祺等旗下车型将首批搭载。
②华为数字能源发布业界首个全液冷兆瓦级超充，主要面向重型卡车，可实现2400A持续输出，实现对重卡15分钟充满。
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2025-04-22 18:52
【华为靳玉志：2025年城区智驾辅助搭载量将接近400万辆】财联社4月22日电，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日表示，目前国内有超过80%的主机厂选择了华为乾崑，后续搭载乾崑智能化部件的新车将越来越多。靳玉志预计，2025年的城区智驾辅助搭载量将接近400万辆，未来3年内城区智驾辅助的搭载量将超2700万辆。（财联社记者 张屹鹏）
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2025-04-22 17:08
【江西颁发全省首张无人装备物流配送车开放道路牌照】财联社4月22日电，江西省南昌市安义县向上海玛斯特新能源科技旗下南昌旺驰机器人科技颁发全省首张无人驾驶物流车路权牌照，由科技工信局、公安、交通等六部门联合审核通过。该牌照允许无人装备物流配送车在开放道路常态运营，打破以往“限定场景”或“灰跑”模式，标志着江西智慧物流进入合规化新阶段。
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2025-04-22 10:32
【广东省市场监督管理局：多措并举提升无人驾驶航空器质量安全水平】财联社4月22日电，广东省市场监督管理局4月22日发文，近年来，低空经济蓬勃发展，广东相关企业数量超过1.5万家，产业规模超过千亿元，但同时，产品质量安全问题也日益突出。近日，广东省市场监督管理局针对无人驾驶航空器产品质量安全问题，打出“订立标准+强化检测+政策宣贯+行政指导+技术帮扶”组合拳，持续强化对无人机产品质量监管，有针对性开展质量技术帮扶工作，为全省低空经济高质量发展注入新动能。
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2025-04-22 08:00 来自 财联社
华为将发布最新组合驾驶辅助系统 相关赛道各环节有望再迎发展机遇
①华为乾崑将在4月22日下午举办华为乾崑智能技术大会，发布最新一代高阶智能辅助驾驶系统。
②方正汽车团队指出，各车企均加速高阶智驾布局，产业链上下游各环节将迎来新一轮发展机遇。
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2025-04-22 06:50 来自 证券日报
【财险业加速切入“智驾时代”】财联社4月22日电，在新能源汽车渗透率突破40%的行业背景下，新能源车险市场正迎来快速增长。记者从业内了解到的最新数据显示，今年一季度新能源商业车险签单保费超314亿元，同比增长44%。同时，有效报案件数36.3%的同比增速低于保费增幅，折射出技术进步等因素带来的风险改善趋势。随着我国新能源汽车产业核心技术的快速迭代升级，智能驾驶技术正加速商业化落地。通过保险手段有效防范智能驾驶带来的风险，成为车企和广大车主的共同诉求。在这一背景下，财险业正加速切入“智驾时代”，积极填补智能驾驶领域的保险空白。 (证券日报)
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2025-04-21 17:18
【中共中央、国务院：支持有条件的自由贸易试验区深化智能网联汽车道路测试、示范应用，开展民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设】中共中央、国务院近日印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》，对自由贸易试验区建设工作作出系统部署。《意见》提出，要打造高能级科技创新生态，促进创新链产业链融合，扩大国际科技交流合作。要建设现代化产业体系，提升产业链现代化水平，推动建设先进产业集群，促进自由贸易试验区产业协同联动。鼓励自由贸易试验区开展全产业链集成创新。支持参与国家级产业集群建设。统筹推进自由贸易试验区同国家自主创新示范区联动发展，选取有条件的地区开展探索。支持有条件的自由贸易试验区深化智能网联汽车道路测试、示范应用，开展民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设。
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2025-04-21 16:05
【中汽协发布倡议规范驾驶辅助宣传与应用：杜绝虚假宣传与过度营销 对已发布的失实信息应及时澄清并整改】财联社4月21日电，中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发布关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书：1.切实履行产品质量安全主体责任。企业应加强能力建设，健全产品质量管理体系；强化产品安全设计，明确系统功能边界与安全响应机制；合理设计人机交互方式，确保信息提示及时并易于理解；开展充分的研发、测试与生产管理，持续保障智能网联汽车产品质量安全。

2.规范营销宣传行为。企业应严格依据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429—2021），杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。对已发布的失实信息应及时澄清并整改，主动承担企业主体责任和社会责任。

3.切实履行告知义务。企业应建立面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制。全面告知驾驶员责任、系统基本信息、正确使用方式和应急处置方法等核心内容，确保用户清晰认知驾驶辅助与自动驾驶的本质区别，共同筑牢道路安全防线。
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