很抱歉，当前没有启用javascript，网站无法正常访问。请开启以便继续访问。
关于我们网站声明联系方式用户反馈网站地图帮助

首页

电报

话题

盯盘

VIP

FM

投研

下载

我的关注

航运
1.2W关注
航运，即水上运输，同其他运输方式一样有货运，客运。详细解释指：水上的运输。可分为内河航运、沿海航运和远洋航运。
全部内容
2026-09-10 14:17
【上海：推进公共领域用车全面新能源化，推动中重型新能源货车占比提升至30%】财联社9月10日电，上海市人民政府印发《美丽上海建设“十五五”规划》，规划提出，构建绿色低碳交通运输体系。大力推动江（河）海联运、集装箱海铁联运。深化绿色港口、绿色航道、绿色机场、绿色公路建设。加快建设国际航运绿色燃料加注和交易中心，逐步将国际航运绿色燃料应用优势扩展至内河航运等领域。推进公共领域用车全面新能源化，推动中重型新能源货车占比提升至30%。沿海港口实现岸电设施全覆盖，港口、机场非道路移动机械基本实现电动化，重点行业、园区、工地新增或更新的内部车辆和非道路移动机械应电尽电。完善智能充电桩、加氢站等基础设施布局，推进洋山、外高桥等港区和主要货运通道重型货车充换电设施建设。
阅132.59W
评论(0)
2026-09-10 09:32
【航运概念反复活跃 南京港2连板】财联社9月10日电，航运概念反复活跃，南京港2连板，海通发展触及涨停，国航远洋、招商南油跟涨。消息面上，最新数据显示，2026年9月9日波罗的海干散货指数(BDI)报3620点，创3天最高，环比(较前值)涨1.00%，创3天最大涨幅。
招商南油+0.42%国航远洋-6.74%海通发展+0.58%南 京 港+2.81%
阅224.94W
评论(0)
2026-09-09 10:31
【中创物流：截至8月底 现金流已由负转正为1.03亿元】财联社9月9日电，中创物流在9月9日召开的2026年半年度网上业绩说明会上表示，截至8月底，公司应收账款已回落至17.75亿元，现金流由负转正为1.03亿元。随着公司双额度管理办法的实施和公司的持续高度重视，尽管国际海运运价仍然在高位，应收账款和经营现金流问题会得到较好解决。
中创物流+0.59%
阅294.57W
评论(0)
2026-09-09 10:01
【航运概念震荡拉升 海通发展5天3板】财联社9月9日电，航运概念震荡拉升，海通发展5天3板，国航远洋、招商轮船、中远海能、中远海特跟涨。消息面上，受地缘冲突、极端气候扰动等因素叠加影响，今年以来油轮、干散货两大细分赛道运价持续走高。多位行业和机构分析人士表示，在需求端结构性增量持续释放、供给端有效运力刚性收紧和船队老龄化、外部扰动常态化的多重支撑下，油散市场传统季节性波动规律已被打破，行业高景气具备更强持续性。
中远海特-3.40%海通发展+0.58%中远海能-0.61%国航远洋-6.74%招商轮船-1.95%
阅264.31W
评论(0)
2026-09-08 07:07 来自 上证报
【航运传统季节性规律被打破 业内看好油散两大细分赛道】财联社9月8日电，受地缘冲突、极端气候扰动、全球贸易格局重构等因素叠加影响，今年以来油轮、干散货（下文合称“油散”）两大细分赛道运价持续走高。多位行业和机构分析人士对记者表示，在需求端结构性增量持续释放、供给端有效运力刚性收紧和船队老龄化、外部扰动常态化的多重支撑下，油散市场传统季节性波动规律已被打破，行业高景气具备更强持续性。 (上证报)
阅275.69W
评论(0)
2026-09-07 15:08
财联社9月7日电，据上海航运交易所数据，截至2026年9月7日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2882.69点，与上期相比跌5.4%。
阅273.54W
评论(0)
2026-09-07 13:08
【霍尔木兹海峡通航量降至5月来最低】财联社9月7日电，国际航运数据显示，截至本月6日的10天内，平均每日仅有10艘商业船舶通过霍尔木兹海峡，数量为5月以来最低，凸显美国和伊朗近期海上互袭对商业航运的冲击。
阅275.93W
评论(0)
2026-09-07 11:05
【高盛警告油价或因中东情势升至120美元 建议做多天然气和成品油】财联社9月7日电，高盛集团表示，如果中东地区针对船舶的袭击进一步升级，油价可能上涨至每桶120美元；该行同时建议投资者做多天然气和柴油，以把握潜在涨幅。

“过去几天发生的事件确实表明，航运中断范围扩大并进一步恶化的风险不容忽视，”高盛全球大宗商品研究联席主管Daan Struyven在接受电视采访时表示。随着美国与伊朗围绕霍尔木兹海峡陷入僵局，原油价格已升至7月以来最高水平。近期，华盛顿打击了伊朗油轮，而德黑兰则宣布将在霍尔木兹海峡之外设立新的限制区。美国海军还持续封锁伊朗港口，同时护送其他产油国船只驶离相关水域。Struyven表示，除高盛设定的每桶120美元看涨情景外，如果该地区出口恢复正常，该行对油价的较低目标则为每桶80美元。布伦特原油最新报每桶97美元附近。

“尽管我们认为原油价格仍有较大的上行空间，但我们建议投资者通过做多全球天然气和成品油来对冲地缘政治风险，”Struyven在谈及押注价格上涨时表示。“这些市场遭受的供应冲击比原油市场更大。”
阅290.77W
评论(20)
2026-09-05 16:43
部分中东航线海运价格涨幅超50%，二季度业绩改善、高增背景下，机构全面看好航运投资机会
①机构认为，短期内油运将维持景气，市场仍在重复该逻辑：海峡通行受阻->石油供应紧张+船舶避险绕行->油运价格抬升；
②此外，油运散运业绩高增，二季度集运业绩改善，机构全面看好航运投资机会。
阅131.35W
评论(0)
2026-09-05 15:01 来自 央视财经
【中东航线海运价格连续上涨 部分涨幅超50%】财联社9月5日电，近期，受中东局势变化和厄尔尼诺现象带来的极端天气影响，中东航线的海运价格连续上涨，甚至出现“运价比货值还贵”的现象。7月下旬以来，中东航线海运价格迎来大幅跳涨，以上海港到达曼港为例，一个40英尺标准集装箱的运价，从6600美元左右一路突破10000美元关口，涨幅超50%。有货代公司负责人告诉记者，中东航线的舱位现在是一舱难求，即使订到舱位，也会因为各种原因推迟或取消。 (央视财经)
阅338.41W
评论(5)
2026-09-04 22:11 来自 央视财经
【一舱难求 中东航线运费大幅跳涨】财联社9月4日电，近期，受中东局势变化和厄尔尼诺现象带来的极端天气影响，中东航线的海运价格连续上涨，甚至出现“运价比货值还贵”的现象。7月下旬以来，中东航线海运价格迎来大幅跳涨，以上海港到达曼港为例，一个40英尺标准集装箱的运价，从6600美元左右一路突破10000美元关口，涨幅超50%。有货代公司负责人告诉记者，中东航线的舱位现在是一舱难求，即使订到舱位，也会因为各种原因推迟或取消。 (央视财经)
阅335.57W
评论(3)
2026-09-04 20:04
财联社9月4日电，波罗的海干散货指数上涨4.01%，报3,628点。
阅339.12W
评论(0)
2026-09-04 15:06
财联社9月4日电，上海航运交易所数据显示，截至9月4日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）SCFI报3590.05点，与上期相比上涨80.52点。中国出口集装箱运价综合指数CCFI报1833.99点，与上期相比涨0.7%。
阅332.76W
评论(0)
2026-09-04 14:24
财联社9月4日电，摩根士丹利将航运巨头马士基目标价从10000丹麦克朗上调至16100丹麦克朗。
阅312.32W
评论(0)
2026-09-03 12:47 来自 财联社记者 胡皓琼
BDI创近年新高！厄尔尼诺风险+西芒杜项目放量 干散货航运市场运费走强
①9月2日，BDI报3331点，环比上涨5.5%，创2023年12月5日以来新高；BCI报5642点，环比上涨8.06%；
②有散货船东称，Q4运费有望超过Q3达到年内最高点；有机构人士称，今年Capesize型散货船将始终是收益最为突出的船型。
阅65.26W
评论(8)
2026-09-03 11:19
【航运板块持续走高 中远海能等多股涨停】财联社9月3日电，航运板块持续走高，中远海能封涨停，此前凤凰航运、海通发展涨停，国航远洋涨超10%，招商轮船、招商南油、中远海特、锦江航运等涨幅靠前。消息面上，截至8月底，沙特—中国VLCC航线日收益已经升至约65.6万美元/天，较一年前上涨超过10倍。与此同时，阿曼—中国VLCC航线日收益也从一个月前约13.1万美元升至约22万美元。
中远海特-3.57%海通发展+0.65%凤凰航运-3.97%招商南油+0.21%招商轮船-1.95%国航远洋-6.93%锦江航运-2.74%中远海能-0.84%
阅298.21W
评论(6)
2026-09-03 09:46
【航运概念震荡拉升 海通发展涨停】财联社9月3日电，航运概念震荡拉升，海通发展涨停，中远海能、招商轮船、招商南油、国航远洋跟涨。消息面上，华源证券报告指出，原油持续增产与运力偏紧支撑基本面向好，“长锦因素”重塑定价逻辑，地缘变局可能持续带来情绪或基本面催化，预计2026年油运市场景气度有望大幅提升。
招商轮船-1.95%中远海能-0.84%招商南油+0.21%国航远洋-6.93%海通发展+0.65%
阅282.78W
评论(0)
2026-09-02 20:03
财联社9月2日电，波罗的海干散货指数上涨5.51%，报3331点。
阅282.84W
评论(2)
2026-09-02 14:12
【绕开霍尔木兹海峡 卡塔尔、阿联酋LNG货物转向船对船转运】财联社9月2日电，船舶追踪机构Vortexa和Kpler的数据显示，近几周，3批分别在卡塔尔和阿联酋装载的液化天然气（LNG）货物在霍尔木兹海峡以外通过船对船（STS）方式完成转运，随后分别运往印度和日本。其中，希腊航运公司GasLog控制的LNG运输船于8月底在阿曼近海与“GasLog Savannah”号完成船对船转运。第二批货物涉及由卡塔尔能源公司控制的“Al Rekayyat”号LNG运输船。该船于7月初在霍尔木兹海峡附近遭到抛射物袭击，并于8月中旬在阿联酋东海岸与另一艘卡塔尔LNG运输船“Tembek”号完成船对船转运。Kpler数据显示，这批最初在拉斯拉凡装载的LNG货物随后由“Tembek”号运往印度达赫吉码头，并于8月31日抵达。第三批货物来自阿联酋。由阿布扎比国家石油公司（ADNOC）控制的“Mraweh”号LNG运输船于8月初从达斯岛装载LNG，随后于8月中旬在阿曼近海、霍尔木兹海峡以外海域与“LNG Enugu”号完成船对船转运。
阅284.37W
评论(0)
2026-09-01 12:48
【全球首艘32.5万吨甲醇双燃料矿砂船建造完工】财联社9月1日电，全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船今天上午在江苏扬州建造完工并命名为“远海丝路”轮。该船搭载全球首套船舶数字化交付系统，标志着中国船舶工业在绿色动力与数字交付两大前沿领域实现新的突破。这艘巨轮由中远海运重工与上海船舶研究设计院联合设计，船长339.9米、型宽62米，载重量达32.5万吨。该船在建造过程中突破多项甲醇燃料应用关键技术，货舱舱容较传统同尺度矿砂船提升40%以上。据介绍，该船计划于今年10月投入运营，将为全球航运绿色智能转型提供“中国方案”，为大宗商品供应链稳定畅通提供更可靠的运力支撑。
阅259.3W
评论(0)
加载更多
热门话题推荐arrow
关于我们|网站声明|联系方式|用户反馈|网站地图|友情链接|举报电话：021-54679377转617举报邮箱：editor@cls.cn财联社举报
财联社 ©2018-2026上海界面财联社科技股份有限公司 版权所有沪ICP备14040942号-9沪公网安备31010402006047号互联网新闻信息服务许可证：31120170007沪金信备 [2021] 2号