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磷酸铁锂
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特斯拉与宁德时代就电池供应进行商讨，计划使用无钴电池技术（或为磷酸铁锂电池）投入生产线。磷酸铁锂电池凭借着较低的价格和稳定的性能大量应用于电动客车，磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂作正极材料的锂离子电池，该材料具有安全性好、循环寿命长、成本低等优点。
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2026-07-27 17:45 来自 每经
【工信部检查埃安、小鹏，与电池故障有关？内部人士：没听说有必然关联 或是全行业督查】财联社7月27日电，工信部装备工业一司近日赴广汽埃安、肇庆小鹏开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查。工信部重点检查上述企业的智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况，现场随机抽取样车、动力电池等，转送至有关机构进行国家标准符合性等检验检测。对此，有传言称，此次检查可能涉及中创新航177Ah磷酸铁锂电池的质量问题。此前，搭载该电池的埃安S系列车型被曝出存在电池鼓包、漏液及行驶中突然断电“趴窝”等故障。值得注意的是，中创新航不仅是埃安的电池供应商，同时也为小鹏供货，而这两家企业正是此次检查的对象。对此，一位不愿透露姓名的广汽埃安内部人士告诉记者：“没听说（此次检查与电池事件）有必然关联，好像说是对全行业的一次督查。”另一位不愿透露姓名的小鹏汽车内部人士则告诉记者：“可能不只是来广州，听说基本上规模车企都要去。” (每经)
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2026-07-22 06:40 来自 上证报
【磷酸铁锂头部企业加码一体化、高端化产能】财联社7月22日电，今年以来，在行业需求旺盛、高端产能紧张背景下，德方纳米、富临精工、龙蟠科技、万润新能等磷酸铁锂头部企业纷纷大手笔扩产，部分磷化工企业也跨界入局。最新公告显示，湖南裕能推出240亿元扩产计划。值得注意的是，湖南裕能刚刚宣布，因上游核心原材料价格持续上行，且公司持续满产、今年新增产能无法满足所有客户的订单增长需求，公司将自8月1日起对全系列磷酸铁锂产品价格上调2000元/吨。梳理发现，在此轮扩产中，头部企业纷纷加码一体化、高端化产能。其中，一体化产能建设成为标配，单纯外购原料生产磷酸铁锂的企业竞争力下滑，磷化工企业凭借自有磷矿抢占扩产主力，正极龙头纷纷向上布局锂盐、磷酸铁配套产能。 (上证报)
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2026-07-17 22:57 来自 财联社记者 黄路
5年新增80万吨磷酸铁锂产能 湖南裕能拟斥资240亿元投建矿化一体产业项目|速读公告
①湖南裕能拟斥资240亿元打造矿化一体新能源电池材料循环产业项目；
②公司表示，需前瞻性布局产能建设以满足市场需求，构建“资源—前驱体—正极材料—循环回收”一体化产业生态。
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2026-07-16 11:07
【磷酸铁锂龙头湖南裕能宣布全系涨价2000元/吨】财联社7月16日电，磷酸铁锂龙头湖南裕能7月15日向客户发出调价函。因上游核心原材料价格持续上行，且公司持续满产、今年新增产能无法满足所有客户的订单增长需求，公司将自8月1日起对全系列磷酸铁锂产品价格上调2000元/吨。
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2026-06-30 21:47 来自 财联社记者 刘梦然
磷酸铁锂行业分化加剧：大厂满产满销 有上市公司酝酿新一轮涨价|传真
①今年以来，随着硫磺价格走高，磷酸企业原材料成本大幅攀升；
②碳酸锂仍是磷酸铁锂第一大成本项，但磷酸价格涨幅明显，形成双重成本约束；
③行业此前已开始落地的“碳酸锂+磷酸”双价格联动结算模式，正逐渐被下游电池大厂采纳。
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2026-06-29 15:59
【大摩：预计钠电池2030年市占率升至20% 将拉动原盐需求持续增长】财联社6月29日电，摩根士丹利分析师预测，钠离子电池在全球电池总装机量中的市场份额将迎来大幅攀升：2027年约为2%，2030年将达到20%，2035年则将进一步升至37%。大摩表示，钠离子电池之所以受到青睐，是因为其成本比磷酸铁锂（LFP）电池低30%至40%，且在低温环境下的性能表现更为优异。随着钠离子电池需求的加速增长，原盐将具备极为重要的战略地位。
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2026-06-21 08:47 来自 央视财经
【磷酸铁锂价格翻倍 需求依然旺盛】财联社6月21日电，磷酸铁、磷酸铁锂是新能源和储能电池的重要原材料，今年以来价格一路走高，市场热度居高不下。记者了解到，一包约400公斤的磷酸铁锂，现在的价格超过25000元，一年前的价格仅有10000元。尽管价格已翻倍，但需求依然旺盛。有企业负责人告诉记者，新能源汽车以及储能产品的出口旺盛，拉动磷酸铁锂需求持续走高，成为本轮产品涨价的重要动因。除了下游需求拉动外，上游原材料价格上涨，也是本轮磷酸铁锂价格走高的另一个关键因素。

据介绍，磷酸铁锂主要由磷酸铁、碳酸锂、葡萄糖混合生产而成，其中磷酸铁成本占原料总成本的三成左右。今年以来，磷酸铁价格大幅上行，抬升了磷酸铁锂的整体生产成本。 (央视财经)
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2026-06-09 09:23
【韩国三大电池制造商下半年将全面扩大储能用磷酸铁锂电池产能】《科创板日报》9日讯，韩国电池行业正全面进入磷酸铁锂电池和储能系统的量产与产线转型阶段。此举旨在通过扩大储能系统需求和推进磷酸铁锂电池生产转型。据行业消息人士透露，韩国三大电池制造商LG能源解决方案、三星SDI、SK On将于今年下半年全面扩大储能用磷酸铁锂电池产能，并加快生产线转换。
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2026-06-04 16:59
【容百科技王尊志：今年公司合计钠电产能2.8万吨 产业正迎来属于自己的“磷酸铁锂时刻”】《科创板日报》4日讯，今日，钠离子电池储能产业技术与应用调研交流活动在上海举行。该活动由工业和信息化部新闻宣传中心主办，宁德时代、容百科技、海博思创、万华化学等产业链企业参会。其中，容百科技钠电事业部总经理王尊志在主题演讲中表示，钠离子电池正复刻2020年磷酸铁锂之路，钠电产业正迎来属于自己的“磷酸铁锂时刻”。对于钠电产能规划布局，据其介绍，2026年，公司合计产能2.8万吨。其中，新仁工厂铁锂改造线1.2万吨（磷酸焦磷酸铁钠NFPP）、仙桃6000T中试线（NFPP）均已量产；鄂州1万吨层氧改造线具备生产条件。2027年，公司计划新建30万吨钠电专用一体化产线（基于中试线专用设备开发），目前已开展前期征地及可研事宜推进。（记者 曾乐）
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2026-05-29 15:08 来自 财联社 冯轶
储能刚需凸显带动港股锂电股反弹 宁德时代H股再创新高
①储能刚需凸显带动需求释放，近期锂电产业链排产预期如何？
②宁德时代H股再创新高，还有哪些个股表现活跃？
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2026-05-22 14:54 来自 每经网
【碳酸锂价格高位震荡 专家呼吁回归合理区间】财联社5月22日电，“碳酸锂涨价，可能利润大都被海外矿产厂商赚走了”，中国化学与物理电源行业协会磷酸铁锂材料分会秘书长周波告诉记者。 目前，中国以进口锂矿为主。碳酸锂涨价，国内冶炼厂商赚一些微薄的加工费，利润的大头还是在智利、澳大利亚锂矿厂商手中。此外，新能源车、储能以及磷酸铁锂行业专家均一致认为高价碳酸锂已经影响到产业界发展，呼吁碳酸锂价格回归合理区间。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树告诉记者：“当下，碳酸锂每吨十八九万元，不是由下游真实购车需求拉动。上游主动控产挺价、江西锂矿停产造成供给收紧，叠加市场过度透支储能增长预期，资本炒作助推价格走高，而实际实体需求支撑力度有限。” (每经网)
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2026-05-21 15:18
【乘联分会崔东树：4月我国动力和其它电池合计产量为184GWh 同比增长34%】财联社5月21日电，乘联分会秘书长崔东树发文表示，4月，我国动力和其它电池合计产量为184GWh，同比增长34%；1-4月，我国动力和其它电池合计产量为671GWh，同比增长28%。今年电池增速从69%以上降到28%，由于动力电池需求低迷，电池供需应逐步改善。2026年4月动力电池的产量中装车的比例下降到34%，其中三元电池装车率36%，磷酸铁锂装车率33%。动力电池装车景气度达到历史低位，出口成为电池影响的主要因素。
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2026-05-17 12:15
【国轩高科发布第五代磷酸铁锂全场景电池】财联社5月17日电，国轩高科5月17日在公司第15届全球科技大会上发布第五代磷酸铁锂全场景电池——G刻二代超级快充乘用车电池及G擎超长寿命乘商储电池。
国轩高科+2.01%
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2026-05-14 15:03 来自 财联社 冯轶
锂价重返20万大关后仍受机构看好 涨价预期带动港股相关个股活跃
①国内锂价冲破20万元大关，需求端还有哪些利好释放？
②海外供应端再添扰动，机构观点如何？
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2026-05-07 15:59
【盟固利：达州磷酸铁锂产线有望在2027年拿到客户订单】财联社5月7日电，盟固利5月7日下午在2025年度暨2026年第一季度业绩说明会上表示，公司正积极建设达州磷酸铁锂产线，具体产线调试及订单需要根据磷酸铁锂产品研发及客户认证进展情况确定，有望在2027年拿到客户订单，能否满产存在不确定性。
盟固利+7.16%
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2026-05-05 15:00 来自 财联社 冯轶
港股锂电板块拉涨宁德时代涨近4% 国内矿源供给或进入偏紧阶段
①港股锂电板块短线拉涨，近期锂价走势有多强劲？
②国内锂矿供给或进入偏紧阶段，影响有多大？
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2026-04-29 15:22 来自 财联社 冯轶
需求持续兑现！国内电池排产连续3个月刷新峰值 港股锂电板块再度走强
①国内电池排产连续3个月刷新峰值，行业景气度有多高？
②港股锂电板块再度走强，哪些个股短线领涨？
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2026-04-28 07:13 来自 证券时报
【磷酸铁锂行业掀扩产潮 瞄准高端化布局一体化】作为锂电领域的“当红炸子鸡”，磷酸铁锂赛道景气度持续攀升，头部企业满产满销，部分高端产品更是一货难求。在此背景下，行业掀起新一轮扩产潮，传统厂商、跨界企业纷纷入局，抢抓产业红利下的成长机遇。记者梳理发现，本轮扩产潮呈现明显的结构性特征：一方面，以高压实磷酸铁锂为代表的高端产能成为各家建设重点；另一方面，越来越多的企业将投资触角延伸至磷、锂等资源端及前驱体领域，一体化项目密集公布。需要关注的是，企业将纸面产能转化为有效产能，需迈过资金、技术、成本、验证等多道关卡，磷酸铁锂结构性产能紧缺能否缓解有待观察。从长期来看，磷酸铁锂行业已从产能比拼转向价值竞争，本轮结构性扩产将加速淘汰落后产能，推动行业集中度进一步提升。 (证券时报)
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2026-04-24 06:18 来自 上证报
【年内新增投资近200亿元 磷酸铁锂打响“高端突围战”】财联社4月24日电，磷酸铁锂行业再次迎来扩产热潮。日前，容百科技与当升科技两家三元材料龙头先后披露大手笔投资。据统计，进入2026年，兴发集团、富临精工、龙蟠科技、盟固利等多家上市公司密集发布扩产计划，年内新增投资已接近200亿元。梳理可见，本轮扩产呈现三大鲜明特征：产能从低端转向高端；磷化工企业取代锂电企业成为主角；行业共识从拼价格转向拼成本、拼技术。有受访人士表示，磷酸铁锂市场正迎来盈利修复的拐点。但“总量过剩，高端紧缺”的结构性矛盾依然突出，行业或将进入一个以技术创新和成本控制为主题的新发展阶段。 (上证报)
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2026-04-23 10:07
【中国科学院：黑磷快充电池关键技术取得重要突破 仅需10分钟即可充入理论容量的80％】财联社4月23日电，随着新能源汽车与大规模储能系统对超快充、高容量电池的需求日益迫切，传统石墨负极材料的电池性能已逼近理论极限。近日，中国科学院电工研究所马衍伟团队成功突破这一技术瓶颈，创新性提出晶格磷‑氮（P‑N）键工程化策略，实现了黑磷负极材料在超高倍率下的稳定充放电，对推动BP基快充电池的实际应用具有重要意义。团队成功制备出以黑磷为负极、磷酸铁锂为正极的软包电池，其能量密度达282瓦时／千克。该电池在高倍率充电条件下，仅需10分钟即可充入理论容量的80％，且历经数千次充放电循环后仍可稳定运行，展现出优异的快充循环耐久性。该成果为下一代高能量密度、高功率储能器件开辟了全新技术路径，为我国快充动力电池、电网储能及特种高倍率储能装备迭代升级提供了关键支撑。
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