①在财联社记者统计的15家A股整车上市公司2025年财报中，超九成实现了营收同比增长。
②其中，上汽集团、赛力斯实现营收与利润的双增长。
③商用车板块整体表现良好，一汽解放、福田汽车、宇通客车和中通客车均实现“双增”。

①本届车展上，核心供应链企业大规模进驻主展馆，与整车企业实现同场竞技。
②“电池是否领先、补能是否高效、智驾是否可靠、座舱是否好用、软件是否持续迭代、供应链是否有成本和速度优势，这些能力合在一起，才决定下一代汽车公司的竞争力。”

①四家新势力均瞄准大六座SUV这一高增长领域。
②本届车展成为线控底盘量产的标志性节点，理想、小鹏、蔚来的旗舰新车均搭载线控底盘相关技术，几乎全部标配线控转向或线控制动。
③“未来高端纯电动大三排车型的发展前景广阔、优势显著。”乘联分会秘书长崔东树分析表示。

①本届车展首次联动中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心，总展示面积达到38万平方米，创下了全球车展新高。
②作为自主品牌的龙头企业，比亚迪包下E3馆，展现全品牌产品矩阵及核心技术储备。
③华为乾崑则是以技术为核心，联合其合作车企阵营包馆参展，包括启境、奕境、猛士和阿维塔。

①工信部：要加快急需标准制定，制定发布自动驾驶、数据安全等标准。
②针对本田将于明年关闭一家与东风汽车集团合资工厂的消息，东风本田方表示，公司运营正常，目前没有工厂关停的计划。
③问界正式加入由宝马与梅赛德斯-奔驰创立的超充合资公司逸安启，三家各持有合资公司33.3%的股份。

①工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期，我国将加快汽车产业的关键核心标准研制，充分发挥标准引领作用。
②中国汽车流通协会产业协调发展分会发文表示，4月上半月，乘用车市场从3月的春节后修复回暖期。
③奥迪高管透露明年将推第三款中国专属车型。

①据财联社记者不完全统计，4月20日之前国内车市至少有20款以上新车完成上市、预售或发布。
②提前打响的车展预热“大战”中，多款高端大三排SUV集中亮相、密集上市。

①截至4月12日，汽车以旧换新超167万辆，带动新车销售额超2694.4亿元。
②乘联分会发布数据，4月1-12日，全国乘用车市场零售37.7万辆，同比下降20%，较上月同期下降12%。
③宁德时代一季度净利润207.38亿元，同比增长48.52%。

①三部门：稳妥有序开展智能网联汽车道路测试与示范应用。
②海关总署：一季度我国电动汽车、锂电池、风力发电机组及其零件等绿色产品出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%。
③广东省内首座高速服务区加氢站落成。

①工信部：强化道路机动车辆产品生产一致性监督检查。
②上汽通用五菱与宁德时代达战略合作，上汽通用五菱全谱系超15款新能源车型将选择宁德时代作为核心动力电池伙伴。
③京东汽车与深蓝汽车达成战略合作，独家销售国民好车深蓝L06增程版。

①4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京召开。工信部原副部长苏波表示，“十五五”是我国由汽车大国建成汽车强国的决胜期。
②中国科学院院士欧阳明高表示，随着技术发展，纯电驱动新能汽车的优势将越来越突出。
③京东新“国民好车”合作品牌为长安汽车旗下深蓝汽车。

①乘联分会发布数据显示，3月，全国乘用车市场零售164.8万辆，同比下降15.0%，环比增长59.4%。
②财联社记者统计的14家A/H股上市车企3月销量数据显示，有9家车企实现同比增长，占比超过六成，且14家车企均实现环比增长。

①首届上海汽车生活展在上海东方枢纽国际商务合作区开幕。
②该展会由上海自贸区汽车进出口流通协会主办，是上海首个头部汽车品牌与高端生活品牌并重的专业展会，也是东方枢纽商合区先行启动区封闭管理运行后的区内“汽车首展”。
③此次展会以文旅新潮、移动体验、居家民生、社交活力四大板块。

①比亚迪王朝网旗下三款车型推出限时优惠活动，优惠活动时间为4月1日至4月30日，涵盖2026款秦L DM-i、汉L DM及唐L DM三款车型，均搭配金融政策。
②比亚迪3月销售新车300,222辆，重回30万辆月销区间。

①零跑汽车重返月销5万辆区间，理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车均较上月实现不同程度增长。
②在4月北京车展上，零跑将发布Lafa5 Ultra版及旗舰车型D19，实现“上市即交付”。
③小鹏汽车于3月25日正式进入墨西哥市场，并发布了为期三年的拉丁美洲战略。

①促进汽车数据跨境流动，中欧汽车工业协会签署备忘录。
②比亚迪发布2025年财报。公司全年实现营业收入8,039.6亿元，同比增长3.46%。
③长城汽车发布2025年财报。公司全年实现营业收入2228.24亿元，同比增长10.2%。

①3月27日晚间，比亚迪、长城汽车相继公告，拟分别使用不超600亿元、435亿元人民币自有闲置资金进行委托理财，合计资金超千亿元，双双创A股整车类上市公司“之最”。
②对比财报不难发现，两家A股主要整车上市公司2025年均呈现“增收不增利”的窘境。

①市场监管总局召开2026年第一次企业公平竞争座谈会，强调深入整治“内卷式”竞争。
②广东：锚定量子科技、具身智能等未来产业重点领域，加强前沿与颠覆性技术创新。
③斯柯达将退出中国，大众中国回应：销售到年中，持续提供售后。

①乘联分会：3月1-22日全国乘用车市场零售92万辆，同比下降16%。
②湖南省政府与比亚迪举行工作会谈。
③速腾聚创首次实现单季盈利，其经营利润达1.30亿元，净利润1.04亿元。

①深圳：按规定探索自动驾驶技术在公交、出租车、网约车、物流配送等场景试点，推动功能型无人小车规模化应用。
②2025年小米智能电动汽车及AI等创新业务扭亏为盈。
③理想汽车宣布10亿美元股票回购计划。