①10月16日，长安汽车公告，公司收到朱华荣提交的书面辞职报告，其申请辞去董事长、董事、法定代表人等职务，不再担任公司及控股子公司任何职务，继续担任中国长安汽车党委书记、董事长。
②同日，董事会选举赵非出任上市公司董事长、法定代表人，叶沛接任总裁。

①10月16日,零跑汽车宣布，公司首台欧洲本地生产的量产车型——零跑B10在萨拉戈萨工厂正式下线。
②同日，吉利控股宣布，公司与谷歌达成全球战略合作。双方将在谷歌服务可覆盖的海外市场，为吉利控股旗下符合条件的品牌车型共建数字座舱生态。

①10月12日，财政部发布关于调整部分产品出口退税政策的公告，自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。
②有自主品牌高层表示，出口退税政策税率调整对行业，尤其是豪华品牌影响不大。

①据财联社记者不完全统计，1-9月，主流车企的年度销量目标完成率均超过50%。其中，上汽集团、吉利集团、奇瑞集团和蔚来在60%以上，属于相对较高水平；长安、长城、小米和小鹏则刚过50%；
②乘联分会数据显示，今年以来全国乘用车市场累计零售1297.3万辆，同比下降22%。

①10月7日，保时捷股份公司的资本市场日上，正式发布聚焦中期目标的“Sportwagenschmiede’35”战略，核心是围绕品牌、产品与组织三个维度推进降本增效，将盈利重心从销量转向单车价值创造。
②2026财年业绩预期显示，该集团营业销售回报率在5.5%至7.5% 之间

①9月28日晚间，广汽集团发布公告称，公司拟通过发行股份的方式购买一汽丰田汽车有限公司50%的股权，并募集配套资金，本次发行价格为5.75元/股。公司股票将于2026年9月29日开市起复牌。
②有知情人士告诉财联社记者，广汽与一汽将进一步展开战略合作，“双方计划近日官宣。”

①据财联社记者不完全统计，进入9月后，一汽、上汽、长安、吉利、比亚迪、理想等十数家家车企齐上阵，从6万元的代步小车到50万元的旗舰车型全线覆盖，上市新车（含全新、换代、改款等）超50款。
②乘联分会方面认为，9月市场进入传统“金九银十”消费旺季，终端客流有望持续回暖。

①国家能源局：截至8月底我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达2422.3万个； ②第二次中国-新西兰新能源汽车对话在京举行； ③《大湾区氢能汽车高速公路通行费优惠及跨省互认倡议》发布：推动氢能汽车高速免费；

①奥迪中国与上汽奥迪接连发表声明，对奥迪总部的法律行为作出解释;
②奥迪中国在声明中表示，近期，为切实维护海外消费者合法权益，奥迪总部已针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商开展相关法律行动。

①北京市“十五五”时期优化营商环境规划：促进和规范智能网联汽车、科技金融等重点行业数据跨境流通； ②工信部总工程师王卫明：将实施汽车标准提升专项行动抓好账期优化工作落实； ③中汽协：1-8月销量排名前十位轿车生产企业共销售401.4万辆；

①9月17日早间，恒大汽车在港交所集中披露多份财报，并表示，“集团已完成退出汽车制造，并基于其保留的电动汽车电池及汽车制造相关专有技术，实施向轻资产业务模式的战略转型。”
②多只汽车“绩劣股”今日盘中集体异动拉升，其中，海马汽车、众泰汽车等，及与哪吒汽车重整相关联的山子高科大涨。

①广汽集团9月14日晚间公告，公司与中国第一汽车股份有限公司（一汽股份）签署《意向协议》，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。
②广汽在公告中称，经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为本公司第二大和具有战略影响力的股东。

①9月14日，上交所停复牌信息显示，广汽集团因重要事项未公告，9月14日全天停牌。
②同时，广汽集团港股今日盘前临停，截至早盘竞价结束，股票大幅高开，涨8.64%，报2.325港元/股。

①七部门：扩大人工智能终端、新能源汽车等产品供给 支持绿色智能商品消费；
②中汽研王芳：固态电池性能、安全等三项标准已立项 预计今年年底前形成征求意见稿；
③欣旺达：子公司欣旺达动力拟增资扩股引入理想汽车；

① 9月1日，财联社记者从中国一汽方面获悉，公司自主研发的新一代燃料电池电堆近日通过中汽研新能源汽车检验中心（天津）第三方检测认证；
② Wind数据显示，今年上半年，研发投入超过100亿元的A股上市公司有6家，其中比亚迪居A股上市公司上半年研发投入榜首。