比亚迪跌超5%领跌汽车港股 车市年末降价冲量或令利润端承压
原创
2023-11-24 13:57 星期五
财联社 冯轶
①比亚迪股份盘中跌超5%,发生了什么?
②车市年末冲量价格战日趋激烈,将对行业有何影响?

财联社11月24日讯(编辑 冯轶)今日港股汽车板块短线领跌回调,截至发稿比亚迪股份(01211.HK)跌超5%,吉利汽车(00175.HK)、蔚来-SW(09866.HK)双双跌超2%,北京汽车(01958.HK)、理想汽车-W(02015.HK)跟跌。

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消息面上,有经销商称,为助力年末冲刺销量目标,比亚迪将加大11月以来的促销力度。渠道消息显示,本次降价涉及比亚迪王朝系列多款车型,最高优惠15000元。

事实上,自金九银十旺季后,11月初比亚迪便率先启动了年末降价促销。而近期又有包括零跑汽车、广汽埃安,吉利旗下领克、长城汽车旗下欧拉等多个品牌均相继推出购车补贴、限时优惠等措施跟进。

而当前车市年末冲量引发的价格战,已让渠道层面率先感受到了寒意。

今日港股汽车经销商板块也迎来杀跌行情,多只个股跌幅均在4%以上,走势相对整车板块更弱。

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据中国汽车流通协会最新公布的数据,10月份汽车经销商综合库存系数为1.70,环比大幅上升了12.6%,位于警戒线之上。另据据乘联会数据,10月份经销商库存环比增长2.1万辆,库存量已有所增长。

对此,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政指出,由于各大厂商纷纷开启年底前的‘百米冲刺’,汽车流通领域已进入深度调整,经销商库存高企,被迫以价换量,或以放弃效益和利润为代价。

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值得注意的是,中银证券分析师朱朋11月21日发布的行业月报显示,10月汽车销量同比增长,但环比则有微降。

中银证券认为,10月车市表现良好,主要是需求回暖及促销政策所致。但受大量厂商价格战影响,行业利润增速短期承压。

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