比亚迪高管明确表态:特斯拉是EV转型过程中的合作伙伴
原创
2024-02-27 09:07 星期二
财联社 黄君芝
①比亚迪高管表示,特斯拉是电动汽车转型过程中的合作伙伴;
②比亚迪在2023年超越特斯拉(Tesla),成为全球最大的电动汽车销售商;
③马斯克也在最近的财报会议上表示,要对中国电动汽车制造商的全球扩张趋势给予重视。

财联社2月27日讯(编辑 黄君芝)虽然特斯拉与比亚迪近年来竞争越来越激烈,不过比亚迪一位高管近日表示,在全球电动汽车转型过程中,特斯拉是志同道合的合作伙伴。

与此同时,特斯拉首席执行官马斯克认为,比亚迪等中国电动汽车制造商发展得“非常好”。

比亚迪在2023年超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车销售商,这标志着这家电动车大厂进入了新的发展阶段。

比亚迪执行副总裁李柯近日在接受媒体采访时表示:“我们非常尊重特斯拉。他们是市场领导者。他们对市场进行了很好的教育。如果没有他们,我认为全球电动汽车市场不可能(发展)这么快。我认为他们是合作伙伴……推动整个汽车行业向未来的电动汽车过渡。”

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注:比亚迪和特斯拉销量对比图

比亚迪在2023年底超过特斯拉,销量超过302.44万辆,其中80%以上的销量来自中国。这一增长与中国电动汽车市场近年来的爆炸式扩张相吻合。

2019年,包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车在内的新能源汽车(NEV)占全国汽车销量的比例不到5%。而中国汽车工业协会的最新数据显示,如今这一比例已飙升至35.7%。

李柯指出,大约75%的汽车零部件都是比亚迪内部生产的,这使得公司能够控制成本和时间表。

她还说,比亚迪从概念车到推向市场的周期为18个月,远远快于西方竞争对手研发汽车所需的时间。

此外,比亚迪和其他中国汽车制造商的成本优势,也是不容忽视的。在今年早些时候的一次会议上,福特首席执行官Jim Farley表示,中国拥有“20%至30%”的成本优势。

但李柯驳斥了比亚迪只是廉价汽车制造商的说法,称该公司已经发展和改进了多项技术,可以在创新方面与西方竞争对手进行正面竞争。

比亚迪电动车的产品线从7万元左右的车型到百万级的超豪华品牌仰望。2月25日,仰望汽车旗下纯电性能超跑仰望U9上市,上市价格为168万元。

“在中国,一个信息非常强烈,”她说:“如果你不投资电动汽车,你就出局了,你没有未来。”

值得一提的是,特斯拉首席执行官马斯克也在最近的财报会议上警告,要对中国电动汽车制造商的全球扩张趋势给予重视,称它们发展得“非常好”。

“坦率地说,如果不建立贸易壁垒,它们几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司,”他说。

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