①德国政府宣布,对新购入电动汽车的家庭提供最高6000欧元的补贴; ②该补贴面向私人消费者,总额30亿欧元,是德国在2023年底终止原有电动汽车购车补贴政策后,再次提供类似补贴; ③本月,英国政府也宣布一项3.18亿英镑绿色货运计划,面向电动卡车推出最高12万英镑的高额补贴。
财联社1月20日讯(编辑 周子意)德国政府1月19日宣布,对新购入电动汽车的家庭提供最高可达6000欧元的补贴,以推动其国内电动汽车产业发展。这是德国在2023年底终止原有电动汽车购车补贴政策后,再次提供类似补贴。
德国环境部当天发布公告称,该补贴面向私人消费者,总额30亿欧元(约合34.9亿美元),适用于自2026年1月1日起新注册的纯电动汽车、部分插电式混动汽车及增程式电动汽车。
根据政府设定的分级标准,按车辆类型、家庭人口和收入水平,补贴金额在1500欧元至6000欧元之间,可用资金将支持购买或租赁约80万辆新车。
值得一提的是,德国最新宣布的30亿欧元的电动汽车支持计划向所有汽车制造商开放,因为政府当局正急于为市场注入新的活力。
德国环境部长Carsten Schneider指出,这项新的支持计划将追溯至今年年初生效,并持续到2029年,它将强化德国和欧洲的工业,且不会有任何地域限制。他还补充道,“面对竞争,我们不会采取任何限制措施。”
德国重启电动汽车补贴方案
自德国政府在2023年底突然终止之前的电动汽车补贴计划以来,推出新的电动汽车补贴方案一直是制造商们的一项关键诉求。
该计划的突然取消导致德国2024年的电动汽车销量下降了27%,不过此后销量已有所回升。2025 年,德国新注册的电动汽车数量约为54.5万辆,高于2023年的数据。
德国汽车制造商游说团体德国汽车工业协会(VDA)对新支持计划的宣布表示欢迎,称这些措施预计今年将使电动汽车的注册量同比增长17%,达到近100万辆。但同时也指出,如果政府不努力改善基础设施,该计划将只是“昙花一现”。
VDA主席Hildegard Müller在一份声明中表示,密集的充电网络和价格合理的能源对于电动汽车的可持续发展“至关重要”。
不过,德国汽车研究中心(CAR)负责人Ferdinand Dudenhoeffer在被问及补贴方案时,指出数据显示电动汽车的市场份额已经在稳步上升,主要是由于价格更具吸引力。
Dudenhoeffer补充道,“补贴没有经济意义,只会给国家预算带来不必要的压力。”
英国面向电动卡车 推出高额补贴
值得一提的是,英国政府今年也宣布了一项针对电动卡车的购置补贴计划。
英国政府正以空前力度推动货运行业脱碳,最新宣布了一项3.18亿英镑(约合4.27亿美元)绿色货运计划,其中电动卡车购置补贴成为核心亮点。
根据英国交通部1月6日发布的政策细则,运输企业购买零排放卡车时,最高可享受12万英镑的财政支持,创下全球同类补贴的纪录。
运输企业可在今年3月前提交申请,单车补贴金额将根据车辆价值及允许总质量确定。据悉,4.25吨至12吨的轻型卡车补贴上限为2万英镑,12吨至18吨中型卡车提升至6万英镑,18吨至26吨重型卡车达8万英镑,而26吨以上的超大型货运车辆则可获得12万英镑的全额补贴。
数据显示,2025年前三季度,英国新注册超过2200辆总质量3.5吨以上的电动卡车,约占同期该国卡车市场总量的6%。
物流行业巨头DHL已率先行动。DHL英国供应链总监透露,公司计划在2026年前将200辆重型卡车替换为电动车型,仅补贴一项即可节省2400万英镑。
总部在瑞典、但业务在英国开展的初创企业Volta Trucks则借势推出全球首款16吨全电动卡车,其售价经补贴后与柴油车持平。
