不只是油价!联合国警告:航运受阻或推高化肥和食品价格
原创
2026-03-11 02:20 星期三
财联社 赵昊
①多起船只遭袭意味着霍尔木兹海峡已在事实上处于关闭状态,这一情况震动了全球石油市场;
②联合国报告警告,能源、化肥和运输成本上升,以及运费和保险费用增加,可能提高食品成本,加剧生活成本压力,对最贫穷国家影响严重。

财联社3月11日讯(编辑 赵昊)在中东地区局势急剧升温的背景下,多起船只遭袭意味着霍尔木兹海峡已在事实上处于关闭状态,这一情况震动了全球石油市场。

不过,联合国最新的报告警告称,这一局势也正在推高食品和化肥价格,对较贫穷国家的冲击可能尤为严重。

联合国贸易和发展会议(UNCTAD)分析指出,能源、化肥和运输成本的上升,以及运费和保险费用的增加,很可能会“提高食品成本,并加剧生活成本压力,尤其是对最脆弱的人群”。

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报告将霍尔木兹海峡受扰引发的供应链冲击,与新冠疫情、俄乌冲突等重大事件进行了比较,这些事件都曾对全球最贫穷国家产生深远影响。

自冲突爆发以来,这一全球关键能源咽喉的航运量大幅下降。该通道每天承担着约20%的全球海运石油和液化天然气运输。报告称,与2月份平均水平相比,3月7日的航运量下降了97%。

这种中断已经推动油价大幅上涨,本周早些时候,布伦特原油期货价格一度飙升至每桶120美元附近。但在特朗普周一暗示“战争可能很快结束”后,油价有所回落。

尽管如此,UNCTAD报告仍警告道,能源、化肥和运输成本仍在持续攀升。由于债务负担沉重、借贷成本上升,发展中经济体对这些商品价格的冲击尤为敏感。

研究显示,2024年全球约三分之一的海运化肥贸易——约1600万吨——需要通过霍尔木兹海峡。

报告指出,一些最贫穷国家获取化肥的渠道可能进一步恶化,包括苏丹、索马里、坦桑尼亚和莫桑比克——这些国家相当一部分化肥通过波斯湾进口。

巴基斯坦、斯里兰卡和肯尼亚同样面临风险,而澳大利亚和新西兰这两个发达国家也约有30%的化肥来自波斯湾地区。

与此同时,借贷成本上升已经影响到中东地区的债券收益率。自今年1月以来,伊拉克、巴林和约旦的国债收益率涨幅在该地区最大。

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