财联社5月6日讯（编辑 刘蕊）美东时间周三，德国芯片制造商英飞凌科技公司上调了全年业绩预期，原因是人工智能数据中心对电源解决方案的需求激增，以及汽车订单量有所改善。

这意味着这家主要为汽车、电源和安全系统提供零部件的芯片公司，也纵身一跃，成为受益于人工智能基础设施支出的一众芯片制造商之一。

英飞凌乘上AI东风

财报显示，英飞凌第二财季（截至3月）营收为 38.1亿欧元（约合人民币306.06亿元），较上年同期增长6%，略低于彭博汇编的分析师平均预期38.3亿欧元。

英飞凌的电源与传感器系统部门第二财季营收同比增长26%至12.6亿欧元——该部门被视为公司从AI基础设施投资浪潮中受益的核心业务。

展望未来，英飞凌预计第三财季（截至6月）的营收约为41亿欧元（约合人民币329.36亿美元），高于分析师平均预期40.4亿欧元。

英飞凌还预计，2026财年营收将“同比大幅增长”，涨幅高于此前预计的“温和增长”。公司还上调了2026财年调整后毛利率预期至40%-45%区间，并将公司自由现金流预期从此前的10亿欧元上调至约12.5亿欧元。

英飞凌的此次展望上调反映了多个业务领域需求的增加。英飞凌首席执行官约亨·哈内贝克（Jochen Hanebeck）在声明中表示：

“人工智能热潮持续升温，我们面向人工智能数据中心的电源解决方案需求旺盛。电力基础设施的扩张势头强劲，正日益成为我们工业业务的重要增长动力。”

该公司预计，2026财年来自人工智能数据中心应用的营收约为15亿欧元，而到2027财年，这个数字将进一步升至约25亿欧元。

AI周期显然是个“重大例外”

事实上，此前几年，英飞凌还一直面临着业务降温的困境。

由于在新冠疫情期间芯片短缺，英飞凌等汽车芯片商此前一度过度备货，然而这恰逢全球车芯需求进入周期性降温，导致英飞凌及其欧洲同行——意法半导体和恩智浦半导体——此前都一度遭遇了汽车芯片库存积压的问题。

但是，人工智能热潮显然让英飞凌爬出了业绩的低谷。

英飞凌首席财务官Sven Schneider在财报发布后接受采访时直言："AI周期显然是一个重大例外。"