截至2026年9月28日收盘，新能源ETF南方(516160)换手3.56%，成交1.24亿元，跟踪标的指数中证新能源指数(399808.SZ) 跌2.66%。

9月28日A股放量下跌，沪指跌1.67%、创业板指跌4.53%，新能源指数随市调整2.66%，但跌幅明显小于科技成长类板块。相对抗跌的逻辑在于位置与政策：板块经历两年深度调整后估值与股价均处低位，获利盘压力有限；当日工信部等七部门发文，提出培优育强新型电池领域龙头企业、支持企业兼并重组，锂电价格战接近尾声、产能出清进入下半场，龙头集中度提升获得政策背书。基本面上，新能源车出口维持高增，前8个月新能源车出口344万辆、同比增长约1.2倍，外需成为重要支撑；但国内乘用车零售在购置税政策切换后仍承压。展望后市，资金正从高位拥挤方向试探性流向低位有政策的板块，10月底三季报中锂电排产、光伏价格、储能订单能否验证盈利拐点，是风格切换能否确立的关键。