近日，《苏州日报》刊发了《中共苏州市委关于制定苏州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。苏州提出将在“十四五”时期构建现代综合立体交通运输体系，加快综合立体交通网规划建设，将苏州打造成为上海国际性综合交通枢纽的重要组成部分，加快通苏嘉甬、苏锡常都市快线等干线铁路、城际铁路及城市轨道规划建设。

2020年11月30日，国家发展改革委组织召开专题会议，全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路规划建设。会议要求，未来五年，三大区域计划新开工建设城际铁路和市域（郊）铁路约1万公里，同时把握重点任务，梳理明确三年开工项目计划，建设总规模约6000公里，加快建设一批条件相对成熟的城际和市域（郊）铁路项目。会议指出，到2025年将建成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。在此基础上，注意铁路建设与城市融合，深入研究铁路项目上盖和其他综合开发方式。为此，三大区域城际铁路和市域（郊）铁路项目纳入机制重点推进，并建立年度动态滚动更新的重点项目库。

机构称，“十四五”期间城轨建设料将加速，城际轨道交通建设将会作为落实“新基建”的重要抓手，新建项目数量和里程都会大幅度提高，带动相关基建需求。

上市公司中，研奥股份主要从事轨道车辆电气设备的研发、生产，下游客户主要为国内轨道交通整车制造企业；中国中车是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。