财联社（上海，编辑 吴斌）讯，尽管拜登在竞选总统时承诺大力推动电动汽车发展，但却未透露禁售燃油车的具体日期。加州两名参议员已经开始施压，敦促拜登设定逐步淘汰燃油车的确切日期。

美国加州已经先行一步，加州州长去年9月签署了一项行政令，要求2035年在加州销售的所有新轿车和乘用卡车都必须实现零排放。

加州民主党参议员Alex Padilla和Dianne Feinstein周一致信拜登，呼吁“效仿加州的做法，设定一个日期，在此之后销售的所有新轿车和乘用卡车都应是零排放汽车。”他们还敦促拜登恢复加州制定清洁汽车标准的权力。

值得注意的是，拜登在去年竞选期间曾多次承诺，将大力推动电动汽车和充电站发展，不过并未说明禁售燃油车的具体日期。今年1月拜登表示，政府将用美国制造的清洁电动汽车代替联邦政府的65万辆燃油车。

此外，白宫目前还考虑修改被特朗普削弱的汽车排放规定，拜登在上任后不久便命令在7月之前重新审查燃油效率标准。2020年3月特朗普政府让燃油标准开了倒车，要求2026年之前每年提高1.5%的效率，远低于奥巴马政府规定每年提高5%的水平。

尽管美国政府尚未规定燃油车退出日期，美国多家车企已提前做出规划。通用汽车1月曾表示，希望在2035年之前停止所有燃油乘用车和卡车销售，福特2月也宣布，到2030年欧洲只推电动汽车。