财联社（上海，编辑 史正丞）讯，埃及当地时间周五，卡在苏伊士运河中的“长赐”号货轮依旧未能成功脱困。随着物流运输持续受到影响，市场开始担忧能源、食品价格（以及通胀）出现风险的可能性。

“长赐”号的船舶管理公司Bernhard Schulte Ship Management周五更新声明称，当地时间3月26日试图使货船重新浮起来的尝试以失败告终，负责救援工作的Smit Salvage公司确认到3月28日还会有额外两艘拖船加入救援团队。

（BSM声明，来源：公司网站）

虽然相关方面仍未能给出货船脱困的预期时间，但提及“周日有增援”意味着救援工作大概率将延续至整个周末。持续拥堵的全球物流要道也引发市场对于部分地区原油、食品等物资或出现供需失衡的担忧。

研究机构Chatham House指出，富裕但缺乏食品的中东地区和本来就依靠援助的非洲地区将最为脆弱。叠加疫情原本对食品价格造成的压力，如果运河堵上一个月或更久，一些地区的供需压力将显著增加。

同样被堵在海上的油气化工运输船队也引发国际能源市场的持续异动，布油继周四大跌4%后周五迅即大涨4%，天然气价格也有小幅上升。报道称周五有一艘运输一百万桶原油的油轮Marlin Santorini改变航向南下绕行非洲，这也是第一艘绕行运河的油轮。

此外，受救援进展不佳影响，目前预定四月中旬的油轮运费也出现了近20%的涨幅。截至发稿，周五美股市场油轮概念股Frontline涨5.64%、DHT控股涨4.92%、Euronav涨3.85%、Nordic American Tanker涨13.06%。

同样在周五白宫的简报会上，新闻秘书Jen Psaki明确表示白宫“看到了这一事件对能源市场的潜在影响”。早些时候白宫国家安全会议发言人表示，美国已经向埃及提供解决堵塞问题的协助，Psaki确认双方的沟通仍将继续。