财联社（上海，编辑 吴斌）讯，当地时间4月3日，埃及苏伊士运河管理局（SCA）发布声明，因“长赐号”搁浅而导致的运输拥堵状况已经全部疏通，所有422艘船只均已通过苏伊士运河，新的船只进入航道，航运已恢复正常，不过全球供应链短期内仍无法恢复如常。

3月23日长赐号在苏伊士运河搁浅，六天后（3月29日）脱困，但考虑到堵塞船只疏散耗费的时间，搁浅对全球航运干扰时间长达12天。

后续涉事船东将面临巨额索赔，埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶已经表示，运河管理局就“长赐号”货船搁浅事故的一次性索赔金额将超过10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。

根据租赁合约，本次苏伊士运河的事故责任应由船东公司日本正荣汽船负责，正荣汽船早前已经购买了相关保险。针对船只救援活动的费用将由船壳保险覆盖，由总部位于日本东京的保险公司MS&AD Insurance Group承保；其他索赔将通过保赔保险来覆盖，英国保赔协会（UK P&I Club）已为长赐号船东投保。

苏伊士运河是亚欧之间最繁忙的石油、精炼燃料、谷物等货物贸易通道之一，全球海运物流中约15%的货船要经过苏伊士运河。德国保险巨头安联集团此前估算，受货物交付延长等因素影响，运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。

需要注意的是，苏伊士运河轻微延误或拥堵就能扰乱货物交付，此次持续多日的严重拥堵给全球供应链造成重大影响，尽管所有拥堵船只已经全部通过，但市场预计全球供应链恢复如常可能还需要数十天。