孚能科技涉北汽3万辆“问题”汽车 科创板“动力电池第一股”的遭遇与破局
原创
2021-03-24 18:41 星期三
科创板日报记者 曾乐

《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯 ,据国家市场监督管理总局(下述简称:监管总局)官网3月24日显示,北汽自今日起将召回31963辆EX360、EU400纯电动汽车。而这两款涉及召回事项的车型,均搭载来自孚能科技的动力电池。

针对上述情况,《科创板日报》记者从接近孚能科技人士获悉,孚能科技正进行与召回事件相关的数据采集、原因分析等。目前孚能科技与戴姆勒、吉利方面的合作都在顺利进行中,并未受此次召回事件影响。

此外,孚能科技发布公告称,根据公司与客户此前协议的约定,公司将承担召回的费用。本次召回相关费用预计在人民币3000万至5000万元之间。当下,有着科创板“动力电池第一股”之称的孚能科技,面临着怎样的遭遇?又该如何寻求破局之道?

上市首年业绩表现不容乐观

去年7月,孚能科技在上海证券交易所科创板挂牌上市,发行价为15.9元/股。

2月26日,孚能科技发布2020年度业绩快报。财报显示,2020年,孚能科技营业总收入为11.29亿元,同比下降53.91%;归母净利润为-3.16亿元,同比下降340.64%;此外,其扣非净利润更是同比下滑5581.71%。

image

图〡孚能科技2020年度主要财务数据和指标;来源:孚能科技财报

对于公司业绩表现整体同比明显下滑,孚能科技将原因归为“产品销售、产能扩张”两大方面。

具体来看,产品销售方面,孚能科技在财报中表示,“在2020年上半年的疫情影响下,公司在2019年主供几款车型需求大幅减少,由于整车厂产品更新换代出现了相继停产的现象,直接导致公司2020年度主营业务收入大幅缩水。”

产能扩张方面,孚能科技解释称,“由于公司在2018年扩产镇江一期、扩大产能,新产线于2020年第二季度末期开始投产。但在新冠疫情影响下,产能爬坡较慢。虽然2020年下半年公司出货快速恢复增长,但由于时间和产能释放等原因对全年贡献有限。”

订单流失与车企自研电池挑战

2017年至2019年,北汽集团均为孚能科技的第一大客户,三年累计采购额达40.7亿元,约占孚能科技2017年至2019年销售总额的三分之二。不过,就在去年,孚能科技来自北汽集团的采购额仅约为158万元,同比下降99%。

此外,2019年,长城汽车和一汽集团分别为孚能科技的第二和第三大客户。同年,两者均减少了对孚能科技的动力电池采购,下滑幅度同样达99%。

对此,孚能科技公开解释称,“采购量下滑主要由于上述客户的部分车型销售情况不佳,停止向孚能科技采购与该车型配套的电池包所致。”

订单流失的同时,孚能科技还面临着来自整车企业自主研发动力电池的挑战。

当下,入股孚能科技的戴姆勒,向国际主流电池供应商SK、LG、宁德时代等大量采购电芯的同时,也在研发固态电池;而长城汽车作为孚能科技的第二大客户,在旗下电池子公司蜂巢能源投产后,也正加大自供与外供的规模。

今年3月,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文表示,“我始终认为整车企业自造电池是趋势。这是因为电池的成本占比太高,至少占到整车价格的25%左右。”

受争议的软包电池市场前景

目前,孚能科技仅生产三元软包电池。而在招股书中,孚能科技提到了软包电池的优劣势。

其中,软包电池的优势在于能量密度高(比同材料三元方形电池平均高出10-15%)、安全性好(三元软包动力电池在铝塑膜软包封装下,如果发生电池热失控,一般可通过胀气释放热量;而方形和圆柱电池由于采用硬壳包装,热量无法释放,内部压力较大,则有可能引起爆炸)、内阻小(降低电池耗电、提高电池性能)、设计灵活(可定制)等。

同时,其存在一定劣势:产品一致性要求更高、工艺上更为复杂(如:封装环节较难控制)、成组效率相对较低、成本相对高(自我保护性差,需要加防护层)。

据监管总局官网显示,“本次召回范围内车辆,由于部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。”

针对上述公告中所提及的“由于部分车辆动力电池系统的一致性差异,导致快充频繁存在安全隐患”问题,《科创板日报》记者联系到了百灵研究合伙人杨渝。他向记者表示,“由于制作工艺与技术水平的差异,导致动力电池的容量、内阻、电压尚未达到一致性。这就容易造成充电越快、问题越明显。”

image

图〡国内方形、圆柱、软包电池占比及装机量预测;来源:西部证券

如今,相较于方形电池,软包电池在市场上的应用相对较少。

据西部证券统计,从国内动力电池装机量来看,目前由于以宁德时代、比亚迪为代表的龙头企业份额提升,方形电池略胜一筹。另据西部证券援引GGII数据并预计,2025年,圆柱电池占比约下滑至6%,软包电池占比约上升至19%。

“随着时间的推移,软包电池会被市场逐渐接受并应用。”上述人士向《科创板日报》记者表示,“其实也不必太纠结电池的包装形式,关键还是要靠产品本身说话。”

截至3月24日收盘,孚能科技股价下跌5.89%,报收25.89元/股,总市值为277.20亿元。年初至今,孚能科技股价跌43.41%。

收藏
105.84W
欢迎您发表有价值的评论,发布广告和不和谐的评论都将会被删除,您的账号将禁止评论。
发表评论
要闻
股市
关联话题
1.92W 人关注
8602 人关注
2.59W 人关注
暂停