财联社5月1日讯（记者 张屹鹏）告别一季度的持续承压后，由传统车企及ICT企业孵化、打造而生的造车“新品牌”相继交出2026年二季度首月成绩单。其中，鸿蒙智行、小米、极氪等五个品牌均达成月销3万辆以上。

5月1日，小米汽车率先公布4月销量数据——单月交付量超过3万辆，今年前四个月累计交付约11万辆。小米汽车此前披露，新一代SU7锁单已达6万，全新车型“YU7 GT”将于5月底发布。

“新一代SU7发布30多天，已经交付2.6万辆。”小米创办人、董事长兼CEO雷军表示，目前新一代SU7有少量准现车，交付周期在一周到五周内。

位列“新品牌”头部位置的鸿蒙智行4月交付32,759辆，同比增长18.9%，1-4月累计同比增长36%。在此之前的3月份，鸿蒙智行单月销量数据出现罕见“缺席”，对此华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东解释称，3月是鸿蒙智行全面升级896线激光雷达的切换周期，一定程度上影响到当月销售订单。

完成产品升级、迭代后，鸿蒙智行公布了部分新车型的最新订单情况——问界M6 15分钟大定破10,000辆、发布一周交付5000辆；全新问界M9小订量突破25,000辆；智界V9 72小时预售破22,500辆；尚界Z7系列27分钟大定破12,000辆。

鸿蒙智行“五界”销量回暖的同时，华为乾崑合作品牌亦在上月迎来全线飘红：岚图汽车4月交付15,146万辆，同比增长超五成；深蓝汽车4月销量33,187辆，同比增长64.8%，海外销量环比增长近二成；东风奕派4月销量20,537辆，1-4月累计销量84,196辆，同比增长18%。根据计划，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的东风奕派M8将于5月首发亮相。

“短期市场成交动能显著疲软，超六成经销商4月销量较3月环比下滑，仅少数门店实现环比小幅增长。综合判断，预计4月乘用车终端零售量约145万辆。”展望5月车市，中国汽车流通协会认为，“五一”区域车展与终端促销联动发力，叠加多款新车集中上市提振市场热度，同时4月底北京车展积累的意向订单，将在5、6月陆续落地转化，有望带动到店客流、订单及成交环比边际改善。但新车扎堆上市易引发客源分流与购车选择困难，消费者观望情绪仍将延续。“综合多重因素来看，5月汽车市场难以出现大幅回暖。”