在挪威取得突破 特斯拉将向其他汽车厂开放超级充电网络
原创
2021-06-25 10:40 星期五
财联社 周玲

财联社(上海,编辑 周玲)讯,据外媒最新报道,特斯拉已向挪威官员证实,计划在2022年9月之前向其他汽车制造商开放超级充电器网络,这可能会改变电动汽车行业发展进程。

据报道,特斯拉一直在与挪威韦斯特兰(Vestland)郡的管理机构接触,以获取部署充电站的优惠激励措施。然而,当地政府只对那些向所有汽车制造商开放的充电站提供激励措施。

外媒获取的会议纪显示,挪威官员证实,特斯拉计划在2022年9月之前向其他汽车制造商开放超级充电网络,因此当地政府批准特斯拉获得激励措施。

这是特斯拉首次为开放超级充电器网络设定了一个实际时间表。迄今为止,特斯拉在全球拥有覆盖范围最广的电动汽车快速充电网络,因此很难量化这对汽车行业的未来意味着什么。

特斯拉没有像其他大多数汽车制造商那样依赖第三方充电网络,而是从零开始开发自己的充电网络。具体而言,特斯拉目前在全球2.7万个站点,拥有超过2.5万个超级充电桩。不像Lonity, Electrify America等第三方充电网络,特斯拉超级充电器网络只对特斯拉汽车开放。

特斯拉经常表示,它愿意与其他汽车制造商共享超级充电器网络,但这将取决于是否达成分摊成本的协议。

此前有传言称,特斯拉曾与其他汽车制造商就达成这样的协议进行过谈判,但从未有实际结果被报道出来。去年,特斯拉CEO马斯克表示,其他汽车制造商现在也在“低调”地使用特斯拉超级充电站。

目前尚未清楚这种开放是否仅适用于挪威,还是欧洲或全球都适用,但特斯拉与德国也进行了类似谈判。

对特斯拉而言,在欧洲开放充电网络会更容易,因为欧洲超级充电网络接口使用了CCS连接器,这是当地的标准。而在北美,特斯拉将不得不提供适配器,因为它在那里的汽车和充电站使用的是专有插头。

在国内市场,特斯拉中国副总裁陶琳也说过,未来特斯拉不排除有可能将充电桩开放给其他品牌电动汽车使用,前提是这些电动车要经过特斯拉的技术验证,以确保安全和充电体验。

特斯拉有一年多的时间来计划这一举措,提高所需的产能。显然,这将成为特斯拉的一个新的收入来源。

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